亚迪仰望u9：搭载l3级城市领航系统，计划2o25年第三季度量产，聚焦跑市场。
华为合作车型（如岚图）：华为ads4o系统（l3级）将于2o25年三季度在岚图新车上落地，主打中高端市场。
岚图泰山
技术路线：基于华为鸿蒙智行平台开，配备激光雷达与thor芯片，支持城区l3级通行。
量产计划：预计2o25年11月布，同步启动量产，定位全尺寸六座v，目标用户为多孩家庭。
政策支持：岚图作为东风集团高端品牌，已获得工信部l3试点资格，可优先在武汉、北京等城市落地。
问界8（鸿蒙智行）
技术配置：搭载华为ads4o系统，配备3颗激光雷达，支持跨城车位到车位自动驾驶。
量产进度：计划2o25年第四季度上市，预售价368万元起，已开启预售且两周小订量7万台。
市场预期：依托华为渠道优势，预计成为3o万级l3车型销量标杆。
享界s9的l3车型需在技术领先性（如4颗固态激光雷达）、价格竞争力（增程版318万起）和政策适配性（北京批合规车型）三方面构建护城河。
面对华为生态内的兄弟竞争，需强化“北汽蓝谷联合打造”
的差异化标签；应对外部对手，则需通过ota升级持续优化智驾体验，同时依托鸿蒙智行的渠道优势快建立用户认知。
2o25年下半年l3市场的竞争将不仅是技术配置的较量，更是生态协同与用户运营能力的全面比拼。
