程版，通过魔性s1ogan“享界，享界样，就界样”
和夸张表演，将“步步生花”
智慧投影大灯、隔空召唤泊车等黑科技转化为大众可感知的趣味体验。
这些都说明了华为在享界宣传上的重视，而且用心。
刘亦菲作为智界品牌大使，深度绑定智界r7和s7车型，其“神仙姐姐”
形象与品牌“智美双全”
定位高度契合。
刘涛作为问界5的代言人，刘涛的“贤妻良母”
标签与问界“全场景家用v”
定位天然契合，助力车型在家庭用户市场建立认知。
这次华为在享界的销售上估计大差不差了，关键还是要看产能是否掉链子，这也是马特贝比较担心的，北汽蓝谷在制造端也是没证明他们的实力的，极狐的产能都被传出交付问题。
密云级工厂的智能化改造于2o24年8月完成并投入使用，但增程版是新车型，产能爬坡如果也需要3-4个月，那基数可能最快也要看5月的经营快报。
汽车工厂从投用到满产通常需要3-6个月调试期。
密云级工厂2o24年8月投用，理论上2o24年底可达到设计产能，但实际销量未达预期可能延缓这一进程。
按3月和4月日产量的增加合计是151辆，也就是月新增产量4539辆，全给s9增程版，距离12万辆每月的满产产能也有一定的距离，所以最新的产能爬坡情况要看5月的经营快报，而且还不一定能分辨出享界和极狐各自的产能增加情况。
北汽蓝谷这种数据上的不透明确实也有商业上的需要，对散户就不太友好。
