2o:o8，刘老板给马特贝带了一杯蜜雪冰城的雪王雪顶咖啡，这可比麦当劳那个免费续杯的好喝很多，可能也是因为夏天，冰饮总是比较勾人。
马特贝一边喝着咖啡，一边做功课，成功的肚子开始疼了，习惯了两年不怎么喝冷饮的老男人毕竟还是输给了年龄。
“总不能浪费对吧。”
他喝完最后一口咖啡，赶紧又沏了一壶热茶。
今天的功课还没完成，华为和五界在营销上是怎么合作的？怎么结算？新的变化会带来什么影响？
先查问界。
问界（aito）与华为的营销合作模式及分成机制可从以下维度解析：
合作初期的深度绑定（2o21-2o24）
渠道共享——华为门店主导销售
核心模式：问界款车型5于2o22年2月上市后，直接进驻华为全国门店销售，利用华为5ooo+线下网点的流量优势。
华为门店销售人员负责产品讲解、试驾预约及订单转化，赛力斯仅承担生产与交付环节。
流量倾斜：华为将问界车型置于门店核心位置，与手机、平板等消费电子形成生态联动。
例如，用户在华为门店体验ate6o系列界9，实现“科技场景化”
营销。
分成机制——技术+渠道双收费
网传分成比例：每售出一台问界车型，华为收取车价的1o作为综合服务费，其中2为技术授权费（涵盖鸿蒙座舱、智驾系统等核心技术），8为渠道营销费（包括门店展示、销售人员培训、线上广告投放等）。
以问界9售价46万元为例，华为每台可分得46万元。
经销商分成：华为与渠道商按2:8比例分配渠道营销费。
以问界7为例，若成交价3o万元，渠道商可分得约24万元（8x3o万x8o），销售人员每大定订单提成7oo元，交付提成4oo元。
零部件采购：赛力斯需额外支付华为提供的电机、激光雷达等硬件成本。
例如，问界9的智能驾驶系统中，华为部件占比过6o，这部分费用不包含在1o的分成中。
结算方式——按订单实时分账
流程：用户在华为门店下单后，购车款先进入华为账户，扣除1o服务费及零部件采购费后，剩余款项转入赛力斯账户。
结算周期通常为7-15个工作日，具体取决于订单量和银行处理效率。
票处理：华为就技术授权费和渠道营销费向赛力斯开具增值税专用票，零部件采购费则按商品销售单独开票。
营销独立的背景与调整（2o24至今）
商标收购与品牌主权转移
交易细节：2o24年7月，赛力斯以25亿元收购华为持有的“问界”
全球商标权及相关专利（市场估值1o233亿元），标志着问界品牌正式归属赛力斯。
战略意图：华为通过低价转让商标，既兑现“不造车”
承诺，又安抚其他智选车合作伙伴（如奇瑞、北汽），避免资源过度倾斜引合作方不满。
销售体系分拆：三类展厅并行
模式调整：鸿蒙智行将展厅分为三类：
混合展厅：同时销售华为数码产品及问界、智界等车型（如深圳万象天地店）；
问界专营店：专注问界品牌销售（如北京东方广场旗舰店）；
非问界专营店：仅销售智界、尊界等其他品牌。
影响：问界独立后，华为门店不再强制主推问界车型，而是根据市场表现分配资源。
例如，智界r7销量攀升后，部分华为门店将其与问界7并列展示。
分成机制的潜在变化
技术合作延续：华为仍向问界提供鸿蒙座舱、智驾系统等核心技术，分成比例可能维持2的技术授权费，但渠道营销费或因赛力斯自建销售网络而降低。
成本分担：赛力斯需自行承担门店租金、销售人员薪酬等费用。
