术革命！
在潜艇建造基地，12个直径14米的耐压壳模块在全封闭厂房内同步焊接，2200兆帕级特种钢在电子束焊接下迸发出刺目蓝光。
每个重达800吨的模块误差不超过0.05毫米，如同精密钟表零件般严丝合缝。
两台千吨级龙门吊将首尾模块精准对接，液压伺服系统自动校正形变。当中央计算机显示“应力分布达标”的绿灯亮起时，现场工程师们爆发欢呼，传统核潜艇需要18个月的耐压壳工程，此刻仅用90天便宣告完成。
五轴数控机床正雕刻钛合金泵推叶片，曲面参数严格模拟座头鲸鳍肢的流体力学特征。
完工的叶轮组在消声水槽中测试时，噪音频谱仪显示宽频噪声仅92分贝，比美国“俄亥俄级”低28分贝。
战略潜艇建造的过程中，导弹舱也在快速的攻克各大难题！
24个碳纤维缠绕发射筒以蜂窝结构嵌入耐压壳，筒内钛合金衬套能承受80兆帕发射冲击。
燃气-蒸汽弹射系统完成联调测试时，模拟弹体以15米每秒的初速冲破水面，激起的水幕在阳光下折射出彩虹！
此外，作为水下排水量2万吨战略核潜艇的动力源，小型化钠冷快堆被整体送入艇体中部。
铅铋合金冷却剂管道与主电网接驳的瞬间，舱壁辐射监测仪数值始终保持在安全阈值内，这代表着龙国海军将拥有自主知识产权的核潜艇反应堆技术！
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研发的时间总是过得极为迅速，不知不觉便来到了10月份。
当彭林在江南造船厂、达利安造船厂、渤海造船厂几个地域来回奔波的时候，他突然收到一个好消息！
历时一年多的时间，龙国航空工业的各大军工厂居然成功研发出两款商用大飞机！
一款覆盖中短途航班的窄体机c919和一款覆盖国际长途航班的宽体机c929！
其中“c”代表着龙国的英文首字母！
第一个“9”取自汉语谐音“长长久久”，寄托了对飞机长久安全运营、龙国航空事业长远发展的美好期望，也希望飞机能在市场上拥有长久的生命力和良好的运营表现。
c919中的“19”代表该机型最大载客量为190座，c929中的“29”则表示其最大载客量为290座左右，通过命名可直观了解飞机的载客规模，方便市场识别和定位。
甚至在未来，龙国航空工业各大军工厂组建的龙国商飞公司还会研发c939、c949更大型的商用飞机！
彭林在收到该消息后，第一时间赶往了西部地区的西飞军工厂。
c919和c929两款商用客机便是在西飞生产基地制造而成。
由于承接了
