，根据农委会的调查，这里因为靠近黎区，农户很少。
集中成片开发比较容易。
吴南海准备一旦美台洋的开发完成，就在加来开设农场，设置移民点。
将这一区域建设为穿越集团直属的农业区。
南宝－县城－百仞城－博铺公路现在的路况是，博铺－百仞城已经完成了路面硬化，沿路建设了有线电话和电力输送的线杆。
配套设施完全。
百仞城－县城段，路面硬化还在进行中，但是简易路面的路况较好。
最差的是县城到南宝的路线，因为开通仓促，加上开通后不久就被大量的重载牛车反复碾压，路面的破损比较厉害。
交通部门在维护路面上花费了大量的人力物力。
单道谦在给执委会的报告中明确指出，要么立刻开始对这一路段进行硬化工程，要么马上铺设轨道交道――以目前如此大宗的货物运输，轨道交通虽然投资大，但是长期使用费用低。
在东西方向，穿越集团在东面的高山岭地区消灭苟家之后其原址设立的大美村。
在西面的马袅半岛地区则有盐场村。
目前大美村与临高县城之间有简易公路通行。
马袅因为产盐的关系到博铺旧时有石板道路可以通行，但是状态也不好。
所以运盐基本上还用船只。
