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听说要用琉璃来装窗户，众师傅们是大吃一惊：“小东家那琉璃可是很贵的，如果这船的舷窗用琉璃来装的话，那琉璃的钱都赶上这船钱了。”
“这琉璃的问题不是什么大的问题，和船上人员的健康相比，那琉璃的钱就不值一提。”程大少是一脸的大义凛然，不知道他会烧琉璃的人，看到他现在这样一副大义凛然的样子，还真以为他会不在乎琉璃的价钱。
程大少这话一出，把船上的船工师傅们感动的是稀里哗啦，一个个的都想放声大哭：天底下竟然会有这样好的东家，这么善良的小东家当是天上没有，地上也无的大善人。咱们真的好幸运，能跟着这样善良的东家，以后一家人不会愁吃愁穿了。
该看的也看了，想了解的也了解了，看到船上这些师傅们一个个想抱头痛哭的样子，程风只好打断他们的思绪，好让他们放弃抱头痛哭的冲动来给自己安排下船的事宜：“各位师傅，大家先别激动，这船我也看了，另外的福船估计也和这差不多，我就不去看了。你们安排一下人手，咱们还是上岸吧。等你们把船拉到岸上的时候，我再来和你们一起探讨如何改造船舷窗的问题。”
听见小东家要下船，师傅们这才重新收拾了情绪，开始安排人手。不到一刻钟的时间，众师傅七手八脚的又把程风吊回小船送上码头。当两条小短腿又一次踏实的踩在地面上的时候，他自己也是微微的松了一口气。
回到自己的家中，程风开始冥思苦想，如何设计一款实用型的船舵的方向机构，看看今天看到船上的那个转向机，居然要用两三个人才能搬得动船舵，这既浪费人力，又显得太笨重。
自己以前接触过的所有方向机都是带液压的，现在这个时代液压基本是不可能成功。那要如何使驾驶员轻松的掌控一条船，转向只须要一个人小手轻轻一转就能完成，想做到这一点，设计一个轻松省力的转向机构就太重要了，而且因为是船用转向机，这个转向机构可以很庞大很笨重，不需要小巧精致。
想到这里，程风突然想起了飞轮机构，利用飞轮的惯性来代替液压，也可以使得转向机构变得很轻松。有了明确的思路，设计起来也就简单了。埋着头画啊画，废寝忘食的画了一天，世界上第一款带有飞轮助力机构的船用舵机设计图新鲜出炉了。
带着图纸再次来到五金加工厂，这里的师傅们正在忙碌，过去了两天，自己的羊羊车因为涉及了一些超前的设计，特别是转向传动机构，到现在师傅们都还没有一点眉目，短时间内想坐上自己的羊羊车基本是妄想。
现在自己又拿了一个和转向机构有关的难度更大的，设计图纸过来，估计师傅们的头都要大了。不想当自己把图纸展开，把这个转向机构的原理解释清楚的时候，几位师傅觉得这东西就简单。程风就觉得奇了怪了，那个小车车的转向这么简单，你们却觉得很难，这东西这么复杂，反而觉得简单，这是何道理？
这时有师傅就说了：那小车的转向机构看着简单，但是它小巧玲珑的，做工要求的非常精细，制作起来很难，而这个船用的舵机看着很复杂，但是他每个零件都很大个，制造要求精细度低，反而要简单的多。
听了这位师傅的解释，程风明白了，这就是手工制作的弊端，太小的东西精度要求高，制作起来反而更难，而大件的因为精度要求低，制作起来反而要简单。
就这样又过了两天，这两天的时间程风哪里也没去，就是在自己的实验室里画啊画，画各种各样的图纸。直到船厂那边派人过来，说是那两条福船和鸟船全部都已被进了临时船坞 ，现在来接小东家过去看看大船应该怎样改。
当程风再次来到船厂的时候，船厂的四位大匠徐盛宇，何英杰，佘尚锋，蒙炳刚正等在这里。那四条船已经被拖上了，船在海里停着的时候，看着并不大，就如同四片树叶一样的飘在海面上，看着就小的可怜。可这小的可怜的四条船，拖上岸之后再看，好家伙，好大四个庞然大物，这船在水里和在岸上的视觉差别，真的是
