这鸟船属于快船的一种，所以船并不太高，上下只有两层，最里打开时会有些阳光进来，整个舵底黑咕隆咚的。 不但光线差，通风效果也很差，因为只有一个出舱口，空气根本不能循环，整个船舱里各种味道刺鼻的要命。这要是长期住在里面，没病的人都会闷出病来。
上面一层是船工居住的地方，这一层也仅仅是在前方开了两扇木窗，采光和通风一样的很差，也是充满了各种各样的怪味。而且那木窗用纸敷着似乎并不太管用，窗纸都已经被吹散架了。
这船最要命的地方就是那船舵控制把竟然是裸露在外的，只在船的一侧有一排小屋，可能是给舵手们居住的地方。航行时舵手需要在外面顶风冒雨操纵船舵。根本就没有想象中的什么指挥室，船长室之类的布置。
驾驭这样的船只，别说是那些舵手，就算是船长也得在外面风吹日晒，这要是夏天还好，如果是冬天航行，那些舵工和船长还不得冻死。看着这样的船结构实在是太不讲人性了，程风是直摇头，这船不行得改得大改，通风，采光通通的都要改。
陪同参观的众人看着少东家这里看看摇摇头，那里看看摇摇头，心里直犯嘀咕：这少东家是看不懂这船摇头？还是不满意这船摇头？少东家来回的摇头咋有些看不明白，这到底是满意呢？还是不满意呢？按说就少东家这种年纪吧，应该是看不懂这船摇头，毕竟少东家这才几岁，又没上过船，哪里知道船是怎么回事。
程风是把这鸟船从上到下从里到外的看了个遍，这是哪哪都不满意呀。作为一个系统学习过船舶设计的人，看了很多可以改进的地方，心里就痒痒，这船必须拖上岸去重新改装。
于是程风就问身边的这些老师傅们：“把这福船和鸟船拖上岸去困难吗？这船问题太多了，需要重新改装改装。”
众师傅们一听说这船问题很多，心里都有些震惊，这小东家难道真的看得懂这船，还能找出问题来？现在小东家问这船拖上岸有没有困难，这肯定不能有困难啊，把一条船拖上岸去维修都拖不上去的船工能叫船工吗？师傅们当场就表示：“把船拖上岸，这些都是小事情，只要在滩头上铺满原木，船还是很容易拉上来的。”
“容易拉上岸来就行，等卸载完木材之后，你们就开始着手把这四条船都给拉上岸来吧，这四条船有很多细节上还是不够人性化，通风根本不行，采光更是一点没有，必须要好好的改一改，让船上的船工们能住着舒适些。”
听着小东家在这里说这是什么通风啊采光啊什么的，众师傅们是听得云里雾里，这通风大家能理解是咋回事。这采光是啥意思？这光还能采吗？是用手采还是用脚踩？大家搞不懂。
“小东家，啥是采光？”师傅群里还是有人弱弱的问了一句，其他的师傅也用好学的充满着求知欲的眼神看着程风的眼睛。
听见有人问啥是采光，又见众师傅那充满着求知上进的眼神。程风明白了，这年代因为没有低价实用的玻璃，造船的时候没有任何一个师傅会考虑过这船舱里采光的问题，所以刚才进舱的时候都是打着明火照明，因为没有考虑过采光，自然也就不知道采光这词是怎么回事。
“这采光啊，说的就是这太阳光能够正常照射到舱室的亮度和强度。就说这了船的底舱，咱们刚才进去的时候都是用了明火来照明，这是很危险的，如果我们能在船的两舷装上几处舷窗或者在甲板上开出几个天窗出来，让太阳光能正常的照射到船舱底层里去，那进入底层不就不用照明的设备了吗？”
听了小东家的解释，大家终于明白了这采光是咋回事，可是问题来了：“小东家，在船舷两边开舷窗或者甲板顶上开天窗都没有什么大的问题，问题是这样开了之后如何处理进水的问题？不封死会进水的。”
听见师傅们问这进水的问题如何解决？程风程大师哈哈一笑，这就太简单了：“这个问题很简单，到时候我弄一批透明的琉璃来装上，再用泥胶把它封死，这样就有了好光线又挡住了海水渗漏。”
