的预测。
这一下，朱建生算是彻底的心动了。
“我明天就跟学校汇报一下，然后让相关部门牵个线，亲自去找波斯大使沟通这个事情。”
出口创汇是五机部现在很重视的一个事情，眼看着有希望搞一个大订单出来，朱建生肯定要亲自参与其中。
……
对于波斯来说，1981年绝对是非常痛苦的一年。
由于革命之后它们采取了比较奇葩的对外政策，搞得它们在国际上几乎没有什么朋友。
如今又被巴格达逮着猛揍，一副天要塌了的模样。
原本波斯国内是有不少美利坚那边采购的战斗机，以F-4D“鬼怪”重型战斗机、F-5E/F“虎”轻型战斗机、F-14A“雄猫”重型战斗机、C-130“大力神”运输机、AH-1J“眼镜蛇”武装直升机等为代表，实力在中东地区绝对是首屈一指的。
奈何革命之后波斯跟西方全面的决裂，别说继续采购战斗机等武器，就是想要维持这些战机正常飞行需要采购的配件，都变得困难了起来。
虽然他们也在大力推动军工国产化，但这是需要时间的啊。
自己最虚弱的时候，巴格达趁虚而入，挑动了战争。
这相当于又被放了一把血。
特别是最近半年波斯损失了不少的军用物资，对于重新采购相关的物资的需求，一下就上来了。
之前，他们是有点看不上华夏的军工产品的。
有一说一，这个时候的华夏军工产品，比波斯之前从美利坚、法兰西等国采购的飞机、坦克相比，性能确实是还有差距。
但是好东西你现在买不到，波斯的想法自然不得不跟着做一些改变了。
朱建生结合江辉给他分析的各种局面，在五机部人员的陪同下，跟着波斯大使一顿沟通，当天就敲定了合作的意向。
接下来的几天，五机部更是专门组织了一个谈判团队，跟波斯就相关产品的采购做了一个深入的交流。
最终，波斯觉得华夏目前能够提供出口的产品当中，悍马军车是唯一具备国际领先技术的产品，所以直接同意采购5000辆悍马军车，以及一部分的其他枪支弹药和装甲车、坦克。
价格方面，自然不可能按照样车的高价去出口，但是8万美元一辆的售价，对首都理工大学来说，已经是非常不错的了。
单单悍马军车就一次性创汇4亿美元，再加上其他的产品出口，五机部这一次为华夏搞回来5亿美元的外汇。
这个新闻虽然不能在报纸和电视台上报道，但是系统内的单位，肯定或多或少都知道这个消息。
所以悍马军车这一次，立马就在
