而这就是西方社会的一项隐形规则，议员们不是为群众服务的，而是为有钱人服务的，服务的同时他们自己也要挣一笔。
而普通人只是选举前才有用处，选举年花点钱打打广告引导引导，等选上了他们就没用了。
选举时的承诺，议员们随时可以变卦，但只要他们不闹的太过火，一般安稳的干一届是没问题的。
通过监视议长一个亲信的活动，孙志伟顺利的找到了一位高级掮客，把自己的目标对其说明白。
掮客思考了一下后，给出了两个方案。
一个是他负责联系相关人物的代理人，孙志伟自己去谈，他只收取介绍费，一共大概要付出10万刀。
另一个方案是，全权委托掮客办理，掮客要收取50万刀费用，外加总价分成的5%。
他说的总价就是议会拨款拆解的金额，这个5%还只能从孙志伟的份额里面出。
孙志伟毫不犹豫的选择了后一个方案，他对自己的谈判水平根本太清楚了，去了就是让人割韭菜，再加上他也不大方便在众多人前露面。
如果只是花点小钱就能把事情办成，那还有什么可犹豫的呢，更何况这次不仅不会亏钱，还要大挣一笔，那就更不用多说了。
第三天，营业执照发影印件通过传真发了过来，孙志伟立即又给小律师打过去15万。
随后掮客就开始了操作。
从第四天开始，澳洲各大报纸等传媒就开始了对墨尔本号的嘲讽，甚至谩骂。
议会也被指责浪费纳税人的钱，尸位素餐云云。
不到三天，社会上的舆论就开始一边倒的喊着让墨尔本号退役。
还有游行者举着“灾星滚蛋”的牌子，在墨尔本号停泊的码头示威。
负责看守墨尔本号的水兵们，不约而同的给游行者们让开了道路。
于是，激进的人们就开始向墨尔本号航母投掷石头、喷洒油漆。
此时舆论已经引导成型，时机已经成熟。
于是，第七天上午，舰船部就向议会提出了墨尔本号航母退役的书面申请。
因为各方都在掮客的斡旋下达成了共识，仅仅第八天一天时间，一向拖沓的参众两院，就史无前例的快速通过了议案。
墨尔本号正式开始退役流程。
一艘航母的正式退役流程主要包括几个步骤：
首先是全面评估：要给航母做个体检，哪些设备还能拆下来二次利用，哪些设备已经达到退役标准，可以废弃，这都要有一个书面报告。
本来这项最费时间的步骤，却
