都证明了这一点。
“所以你们可以看到我领先优势在不断被追回，这对于我们来说确实有着非常大的压力。
“我们整支车队都在想方设法的去提升赛车的性能，以此让我有足够的速度去面对梅赛德斯的追赶。
“这次改进，我们已经准备了非常久，在内部测试中，我认为它的改进是有作用的。
“但我并不认为这些优势能够帮助我们彻底战胜梅赛德斯。
“你知道的，现在围场里没有人敢这样说。”
吴轼说着，还笑了笑。
主持人边听边点头，最后总结道：
“是的，我也希望你能够在这里取得一个不错的成绩。
“我仍然记得在2014年时，你驾驶着罗斯伯格的赛车驰骋在新加坡的赛道上。
“那次飞驰，你创造出一个令人拍案叫绝的成绩。
“哪怕放到现在来说，我也认为当时你所做出的一切实在是令人难以置信。”
主持人的这句话引发了在座车手的共鸣。
练习赛开着一辆没有完全调教的车去争夺排位排名，简直是不可思议的事情。
然而实际上，是去年的梅奔太强了。
主持人随即向汉密尔顿问道：
“刘易斯，你正在不断的向着你的第3个世界冠军迈进，大好的机会摆在眼前，你认为你想要和吴轼说些什么吗”
汉密尔顿拿着话筒看向吴轼笑了下，隔了会才想好：
“我想告诉他，他是一位非常优秀的车手，真的非常优秀。
“虽然我在人生的第1个f1赛季里面也取得了不错的成绩，但是当时我已经20多岁，而这家伙现在还没有成年。
“他未来还有着无限的可能。
“他至少还能在围场里跑20年，20年的时间足够他去创造出非常多的成绩。
“最后，让我告诉他，加油吧！”
主持人点点头，开始继续往下问。
赛前新闻发布会结束，汉密尔顿的发言引发了一些人的过度解读。
有的人认为这是汉密尔顿在告诉吴轼，这个赛季就不要争了。
但不管外界怎么解读，吴轼都知道，在新加坡这条赛道，他拿到优异成绩的机会远比蒙扎、斯帕这些高速赛道的机会要大。
所以整支车队从一开始就卯足了劲，想要抓住这个难得的机会。
在周五练习赛到来时，大火灾带来的烟尘迷雾已经渐渐散去。
再加上质量良好的高脚灯，使得整个赛场都非常通透。
车手们的视线基本上没有受到影响。
周五傍晚6:00，新加坡大奖赛的一练正式开始。
因为赛道弯道有了变化，所以大家一练不仅仅要试车，还要找到新赛道的行进路线。
原本2014年新加坡赛道（红色部分）通过10号弯后面对的是个“简单”的右手弯。
但现在改变之后，车手在入弯前，需要先往左拉动车身，然后再右转入弯。
并且这种“凸”出来的弯道，右转打入也不是那么好操作的。
改变之后，整个赛道的流畅性都变差了。
实际上，新加坡赛道一直在这个地方动手脚。
主办方想要优化这段超车区域。
但这种改变虽然会提高12号弯后冲上安德森桥的速度。
却并没有带来更多的操作机会。
吴轼自己感觉，新加坡主办方可能更在乎在这里不要发生重大事故。
毕竟11号弯的
鉴于赛道改变，既往的经验没办法完全匹配整条赛道，大家需要更多去尝试新的调校。
所以在一练时几乎所有车队都是进进出出，不断的修改赛车各项参数设置。
对车手来说，他
