> 是否受到了影响，从而在这站比赛时回想起自己的失误
这些都是外人不得而知的。
“我听说，汉密尔顿在比赛周都会参加一些时装秀活动，这是他宣泄压力的手段。”
赛场上，科维亚特表现很猛，此时已经来到了kii身后。
同时，维特尔的圈速在不断下降，其身后的格罗斯让仿佛看到了超车的机会。
前排这边，汉密尔顿领跑的圈速稳定在了1分52秒6-52秒9的样子。
而吴轼圈速则已经出现了小幅度的下降，来到了1分53秒整，随后稳定在这。
显然，先前极快的三圈不是常态。
反倒是罗斯伯格，众人看到了他的发力。
出场两圈后，跑出1分52秒416的成绩，刷新全场最快圈。
接下来也稳定到了1分52秒5。
他是前排唯一稳定住了这个圈速的人。
“这是在压榨轮胎吧”兵哥说道。
“每圈追近0.4到0.7秒的样子，这能够追上吴轼吗”飞哥掰扯手指。
第37圈，科维亚特超越kii。
此时吴轼和罗斯伯格的秒差缩小到3.4秒。
比赛也仅仅剩下六圈。
“尼科上圈追近你0.6秒，0.6秒，你现在的速度又下降了0.1秒。”乔纳森提醒道。
吴轼在直道上，已经能够看到后视镜里的罗斯伯格。
他出场压榨太狠，此时轮胎确实比预料中损耗的要大。
要不是威廉姆斯车辆在轻载油的情况下，轮胎损耗略好。
他的速度会跌落的更猛。
每圈0.5秒，已是乐观的估计。
他自己估计，在倒数第二圈左右，罗斯伯格就会进入他的1秒区。
抵抗两圈抵抗得了吗
现在他前不着村，已经没有慢车阻拦，所以连想借个drs的机会都没有。
正式对抗，一切只能靠自己了。
在他等待着最后关头到来时，另外一边，格罗斯让也接近维特尔了。
第40圈，罗斯伯格比想象中来得更快。
吴轼和罗斯伯格秒差1.1秒，领奖台位次的悬念即将被揭晓。
而这时候，格罗斯让和维特尔的秒差缩小到了0.7秒，第四名争夺战会先一步打响。
簌簌！
第41圈，吴轼和罗斯伯格秒差0.8秒，后者已经吃到了发车大直道的drs。
4号弯后的drs区，吴轼先驶入，罗斯伯格紧随其后。
梅奔最高时速达到了352kph，吴轼这边仅仅323kph。
drs恐怖如斯。
瞬间两人的差距就拉近到了0.6秒。
同时，后面的佩雷兹被科维亚特超越。
另外一边，格罗斯让发起了对维特尔进攻。
在同样的drs区里，格罗斯让紧随维特尔之后。
法拉利的尾速堪堪达到315kph。
有着梅奔引擎加持，格罗斯让开启drs后的尾速达到了惊人的348kph！
两人的秒差直接从0.6秒缩小到0.2秒。
格罗斯让立即抽头，可维特尔提早攻弯。
超车时机不成熟！
格罗斯让回到了后方。
不过经过这次追赶，格罗斯让已经可以在各个地方发起进攻了！
争夺仍然将要继续。
然而驶入弯道之后，法拉利的空动优势展现。
维特尔将两人的秒差微微带开，重新回到了0.46秒，并且有逐渐拉开的趋势。
“喔！这就是瓦特尔加法拉利！格罗斯让还是难以追上啊！”
兵哥正说着，在末尾
