阻拦起步。
结果老汉非常夸张，油门直接到底，大直道上眼看就要追上马萨，弯道却到了。
汉密尔顿非常非常晚的刹车，他非常想要超越马萨！
但刹车距离十分吃紧，重刹后白烟不断冒出。
整辆车也失去了圆满走线，不得不绕到外线。
这下子，没有超越马萨不说，反而给罗斯伯格赶了上来。
汉密尔顿无力再去管马萨的事情，只能先行防守罗斯伯格。
转过最后一弯，发车大直道上，罗斯伯格紧咬汉密尔顿尾巴。
老汉为了避免被吃尾流，直接边线到中线，罗斯伯格要跟，却发现老汉还有向右线变道的趋势。
罗斯伯格立即回到左侧外线。
汉密尔顿见队友没有跟来，却又非常迅速的向左侧外线挤压。
银石并不长的发车直道很快就到尾了。
汉密尔顿紧紧卡住了更内侧的线，进入了1号大弯，终于是守住了自己的位置。
而头排的吴轼已经带开了非常远的距离。
马萨也跟着带开了距离。
这个时候，相争的梅奔遇到了迎头赶来的霍肯伯格和kii。
再争斗下去，这两位就要对罗斯伯格发起进攻了。
好在汉密尔顿一号弯的利落防守，让罗斯伯格失去了进攻的机会。
随即罗斯伯格就并注意到了身后的情况，马上走了防守路线。
霍肯伯格被阻挡，无法进攻，耽搁了自己时间。
于是kii跟上后对霍肯伯格发起了进攻，两人又在几个弯中交替摆动车身。
可惜最后还是因为距离不足，霍肯伯格在4号的回头弯巩固了位置。
这个时候，赛道突然又出现了黄旗。
前排激烈的争斗为之一滞。
镜头一转，一辆红牛涂装的车辆停在砂石缓冲区之中，只差一点儿就碰上了护栏。
白烟弥漫，显然刚刚冲入砂石地的过程绝对声势浩大。
等白烟略微散去，才能看清楚，是维斯塔潘的赛车。
没想到他刚刚躲过一劫，自己就失误滑出了赛道。
“维斯塔潘还是太年轻了，他忽略了个重要问题。”
“嗯”
“他用的是硬胎，和其余车手不一样！在安全车之后，他的轮胎完全冷了，抓地力低的可怕。”
两位解说一说一应，就点明白了维斯塔潘事故的主要诱因。
第一计时段的黄旗并没有影响其余地方的超车。
维特尔依靠法拉利的速度优势发起了对科维亚特的进攻。
科维亚特也不是吃素的，防守走线密不透风。
进入第五圈，车手最快圈出来，是吴轼，1分40秒879。
此时他拉开了马萨0.9秒。
拉开汉密尔顿1.7秒，拉开罗斯伯格2.45秒。
安全车和阶段性的黄旗将导致drs更晚出来。
这时候，小红牛的tr被播放出来。
车队让维斯塔潘关闭引擎。
陷车了，没有机会再回到赛场。
“对了嘛，这才像是一个年轻的新秀的表现。”兵哥突然出声。
这话确实是说出了围场里很多人的心声。
吴轼的表现压根就不是年轻新秀，是也是汉密尔顿那种“老手”新秀。
简而言之，吴轼年龄年轻的可怕，可是经验丰富的离谱。
他要是跟赛恩斯一个年纪，都没人会太惊异，只当是又出现了一位天才。
比赛还在继续。
52圈的比赛，前六圈接连不断的黄旗和安全车让车手们虽然没有怎么跑，却非常精彩。
从维斯塔潘处回过头来，维特尔进攻科维亚特时出现了失误
