位置了。”
采访者拍了两下罗斯伯格，而后向汉密尔顿问道：
“刘易斯，今天非常可惜，你在起跑失误了，虽然后面通过战术超车拿到了领先位置，但是最终却被超越了。”
汉密尔顿点点头，说道：
“在排位赛的时候我就感觉吴轼坐在威廉姆斯里的速度和我们相差不大。
“当我的飞驰圈没有超越他时，我意识到正赛不妙，我在思考如何对付他。
“这可能就是我起步慢了的原因，我分心了。
“同样的，在一停后防守吴轼，我耗费了太多轮胎。
“但我认为这是值得的，我不可能放任要和我竞争年度冠军的车手就那么驶离。
“即使最后我失败了，还给我带来了更大的损失。”
这番说法，让台下不少车迷欢呼起来。
比起罗斯伯格，老汉在这儿似乎更受欢迎。
领奖台采访结束，吴轼也是回到了车队里。
众人准备好了香槟，再次恭贺他这个冠军的到来。
经此一役，吴轼的领先优势进一步扩大。
只不过车队兴奋的同时，压力也更大了。
高速赛道的优势能够带到下一站去吗
神一场，鬼一场对于小车队来说是常态。
即使因为吴轼今年的强大的冲劲，车队已经批准了更多的资金用于研发，但结果依然是未知的。
吴轼的又一次分站冠军再度获得了国内新闻套和体育套的播报。
小媒体和自媒体这边，宣传起来更是夸张，他们大都将积分情况贴入文中，并且取了夸张的标题。
“吴轼高居积分榜榜首！有望加冕f1年度总冠军！”
夸张的标题引发了巨大的流量，加之之前网络上已经在不断掀起的f1热，越来越多云车迷加入
强大的实力永远是涨粉最快的方式，慕强永远是人类中比较普遍的心态。
“牛逼！那些再说水冠的来看看啊！”
“踩头，狠狠踩头！”
“梅奔王朝呢怎么这么不堪一击啊！作弊引擎没搞好，被反噬了吧！”
“吴轼怎么不去法拉利”
“楼上的想要害死吴轼吗”
“我今天就在这说了，吴轼不仅是华国f1第一人，也可能成为世界f1第一人。”
“别招黑！不说远古大神方吉奥这些大佬，他迈得过塞纳和舒米吗”
网络上的评论各有偏向，总体上都是夸奖吴轼的，甚至于有时候不是夸奖而是捧得太高。
国内新涌入的车迷太多，确实影响了部分舆论。
吴轼实际上很不喜欢这种造神式的车迷，他赢了就到处踩其余车手，把环境搞得很差。
他唯一能够做的就是用官方号发表正向言论，尽量将车迷粉丝往积极向上一面引导。
在国外，这方面的讨论实际上分化更加严重，种族歧视是这群人永远绕不开的话题。
甚至于有些网红的言论过于夸张，引起了广泛关注，引得老汉出来站台，表示对任何种族的歧视都是歧视。
并且配上了他和吴轼的合照。
吴轼私下里表示了感谢驰援。
当然，除了踩他的、找他茬的，自然也有正经的粉丝。
这些粉丝里面有分析他的驾驶的，有分析他逆天成长经历的，也有讨论今年到底是威廉姆斯强，还是他强。
总而言之，这些正经粉丝的社区才像是车迷社团，是围绕着比赛本身展开的讨论，而不是杂七杂八的东西。
外界的舆论对于吴轼的影响真不算大。
在奥地利大奖赛结束后，车手们次日晚间在一起小聚一顿。
刘易斯和维特尔都起哄让他请客，这种活动他本来想和潘子一样躲避的，可是还是觉得不
