45年4月28日，仰光港区，沿海的仰光造船厂内，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。
红色的纸屑铺了厚厚一层，空气里弥漫着硝烟和喜庆的味道。
华人办事，图的就是个热闹吉利。
尤其是今天这个大喜的日子，南洋合众国自主建造的第一艘万吨级远洋货轮，即将下水。
几辆黑色的防弹轿车组成的车队，驶入船厂区域，在主建筑附近停下。
为的轿车车门打开，一名戴着墨镜、身形精干的保镖率先下车，警惕地扫视四周后，才恭敬地小跑绕车一周，去拉开后座车门。
张弛结束了短暂的闭目养神，弯腰从车内走出。
四月底的仰光，阳光颇具威力。
只觉得热浪扑面而来。
轿车上又没有空调，站在室外，即便身边的保镖立刻打上了伞，也热的让人不舒服。
张弛简单整理了一下因久坐而微有褶皱的中山装，脸上换上温和而威严的笑容。
早已等候多时的南洋各级官员、军方代表以及工商界人士立刻围拢上来，脸上都洋溢着与有荣焉的喜悦。
在他们前方，以厂长李振邦为，几位主要的华人工程师和那两位意呆裔顾问路易吉·费拉拉、朱塞佩·马蒂亚一字排开，激动地等待着。
张弛迈步上前，先握住了李振邦那双布满老茧、关节粗大的手。
“李厂长，辛苦了，今天是个好日子啊。”
张弛用力摇了摇，声音洪亮，确保周围人都能听到。
“不辛苦，不辛苦，全赖大统领领导有方，全国上下支持。”
李振邦黝黑的脸上泛着红光，声音因激动而有些颤抖。
接着，张弛又与几位华人工程师和两位意呆顾问一一握手，用意呆语向他们表示感谢。
意呆顾问受宠若惊，连声说着“荣幸之至”
。
随后，相张广松等人也依次上前与船厂功臣们握手致意。
这一幕，被警戒线外早已架设好“长枪短炮”
的各界记者们疯狂捕捉。
镁光灯闪烁不停。
在这种重要的集体活动中，记者们不仅关注谁出席了，更敏锐地观察着谁缺席了。
很快，有眼尖的记者现，原本应该出席的、负责部分民生事务的部长，来自马来本土华人家族的陈启元，竟然不见踪影。
而站在相张广松身后稍偏位置的，是一个陌生的年轻面孔。
此人看起来也就二十岁出头，身材挺拔，在这炎热天气里，依旧一丝不苟地穿着全套深色西服，打着规整的领带，脸上没有任何表情，眼神平静，与周围热烈喜庆的气氛显得有些格格不入。
“那是谁？”
“没见过啊……怎么站在那么靠前的位置？”
“陈部长没来，难道是他……”
记者们窃窃私语，敏锐地意识到这可能是个大新闻，纷纷将镜头对准了这个次出现在如此高层场合的年轻人——李宽越。
简单的合影和采访环节后，一行人被引往码头旁临时搭建的、带有遮阳棚的贵宾休息室。
北纬16度的仰光，属于热带季风气候，即便只是在外短暂停留，张弛的额头上也渗出了细密的汗珠。
他自然地掏出白手绢擦了擦。
几乎是同时，旁边侍立的、穿着制服的服务人员立刻悄无声息地端上了冰镇的凉茶和拧干的热毛巾。
众人落座，稍事休息。
厂长李振邦作为主角，开始向张弛和各位长官详细介绍今天的主角——那艘已经披红挂彩、静静卧在船台上的巨轮。
“大统领，各位长官，”
李振邦指着窗外的巨轮，声音充满了自豪，“这艘万吨轮，是在路易吉和朱塞佩两位顾问的倾力帮助下，由我们南洋自己的工程师完全自主设计的。”
“我们采用了当前最先进、从白鹰传过来的分段造船法，大量使用焊接技术，减少了传统的铆接。
虽然焊缝质量可能暂时还比不上白鹰老师傅，但绝
