处理完了《小丑回魂》续集的事情后，秦淮就飞回了国，开始忙碌《中国机长》的剧本和分镜。
《中国机长》在前世拿到了29亿多票房，可以说是大获成功。
但这部电影的口碑非常一般，在豆瓣连7分都没有，不论是从专业性，还是剧作结构上都存在很多问题。
在飞行的专业性上，也就开始起飞前那一段准备工作还算严谨，之后就纯粹是为了剧情而瞎编了，比如那段无法绕过的积雨云。
现实中这团积雨云是基本不可能出现的，高原航线的地理原因导致很难出现孤立积雨云以及大面积降雨，添加这段剧情纯粹是为了制造惊险的场面，属于一种投机取巧的手段。
毕竟大场面看着惊险刺激，只要让观众看爽了，至于现实中是不是会出现这种情况根本不重要。
在剧作结构上也出现了严重的头重脚轻的问题，角色设定上更是让很多观众反感，比如被带进公务舱的孟子艺，以及关小彤的角色完全让人摸不着头脑，以至于被不少观众诟病是带资进组。
所以，秦淮这版的《中国机长》和前世的那版会关系不大，基本上只是借个名字，剧情框架将严格按照现实中来。
这起事件现实中就已经足够惊险刺激了，用不着导演自作聪明的添油加醋。
“貌似很多国内导演都有这个毛病，总觉得不瞎改一番就显得自己没水平似的。”
秦淮又想到了前世和《中国机长》同档期的《攀登者》，不由微微摇头。
《攀登者》和《中国机长》一样，也是改编真实事件，同样也自作聪明的瞎编剧情，把好好的一个攀登珠峰的故事，给拍成了《珠峰绝恋》。
要不是吴晶的票房号召力强大，怎么可能拿到十多亿票房。
怀梦影业。
编剧部，小会议室。
“资料收集的怎么样了？”
秦淮看向《中国机长》编剧组的五个编辑。
现在川航3u8633事件的调查报告没有出炉，所以必须靠编剧组来收集资料，主要靠采访机组人员、该航班乘客，川航工作人员，以及相关的新闻报道等等。
这些需要巨大的工作量，自然不可能靠秦淮一个人去做，从立项后就组建了一个五人编剧组。
经过之前的编剧招募计划，现在怀梦影业已经有二十多个职业编剧，现在怀梦影业旗下的每部影视作品，都是编剧组团结协作出来的。
哪怕是秦淮执导的电影也不例外，只不过他会给出创意和剧情大纲，编剧组成员按照秦淮的要求把剧本写好，再给秦淮审核，确定没有问题后才会定稿。
一旦剧本定稿后，不论导演是谁，演员有多大牌，都不准更改。
这也是怀梦影业出品的影视剧质量稳定的原因。
只要待遇给够，国内并不缺乏好编剧！
“秦导，资料基本上搜集的差不多了，这些都是，全部加起来有一百多万字。”
编剧组的组长王济指着办公桌上已经装订成册的几大本资料。
秦淮仔细一看，桌子上足足五大本，每本的厚度都不少，至少有大几十页。
他随手拿起一本，只见封面上写着《川航机组人员采访手册》，里面收录了对机长，副机长，以及每个乘务员的采访，而且采访的内容非常详细，飞机上当时是什么情况，机组人员是如何应对，乘客是什么反应都详细记录。
“非常好，大家这几个月辛苦了。”
秦淮大致翻了几页后，对编剧组进行表扬。
“不辛苦，我们也非常想写一部中国版的《萨利机长》。”
王济几人脸上都带着矜持的笑容，但心中还是很高兴的，这是他们忙了两三个月的结果。
“接下来，我们就要根据这些资料，化繁为简把它们写成剧本。”
秦淮接着又道：“为了确保专业和严谨，在涉及到专业操作时，公司会请专业人士当顾问，不说要保证百分之百和现实一样，但基本的操作要没有问题，一部好电影就是从这些细节方面积
