后.
书房。
陈默点燃一支烟，目光清冷，心无杂念地看着面前这块占据半面墙的超大白板，上面密密麻麻地列着彼岸集团的重点业务，条理清晰，主次分明。
看了一会，他打开桌上的电脑在上面查了下资料，提笔在投资版图，写下了新能源汽车产业布局。
后续添加了数个箭头衍生出几个分支。
整车控制软件：三电系统、能量回收策略优化、OTA基础架构。
智能驾驶系统：环境感知（激光雷达/视觉融合）、决策规划（路径生成/博弈算法）、车辆控制（线控转向/制动）.
智能座舱系统：多模态交互（语音/手势/生物识别）、生态服务融合（车控智能家居/移动办公）、场景化服务（露营、休息）
车联网与云平台.信息安全系统开发者生态平台.
列完，陈默把之前上个月投资的那些企业名录找出来，就像选择填空，陈默把一家家企业分门别类填写进去，后面写上投资金额.
“中创新航、赣锋锂电、宁德时代.这三家是电池”
当写到宁德时代，陈默稍微顿了一下，复又继续，
“爱磁科技这是研发三电的；
晶视智能、镭明激光.这是雷达探测相关
北醒光子、路凯智行这两家是智驾.”
几分钟后，填写完毕。
陈默后退两步，目光落在白板上，还有一半的空缺尚未填满。他凝视片刻，随后在“车联网”、“云平台”、“信息安全”和“开发者生态”这几个板块下，写下了自家公司的一些部门名称。
目前，彼岸在新能源产业链上投资的企业数量大约有三十多家，累计投资金额已超过20亿。然而，未来究竟能有几家企业真正开花结果？
陈默心里并没有确切的答案，但他清楚，这已经是目前国内能挖掘到的最优质的一批“种子选手”了。即便如此，白板上仍有三分之一的空白，这些空缺只能留待后续再想办法填补了。
看了下，陈默在智能驾驶系统标了个星，后续新能源电车市场，不仅仅是堆料比硬件配置，更是比谁家的智驾系统强。
虽然智驾投了几家，但陈默感觉不是很保险，还是决定交给自家科研院的团队来攻关比较靠谱，而且资源也更多，比如大数据、云计算、人工智能、地图导航，这些彼岸都有底子，可以互相协作。
不过技术团队需要扩招，同时青藤院也会对应招募汽车产业相关技术类研发人才。
并在后面填了一个数字30，当然单位是亿，这是预估初期需要投入的资金，多退估计是退不了了，后续不够只能少补吧。
随后他又在网
