对于腾讯这个超巨规模的公司来说，投资像滴滴这种初创期的独角兽企业，就像投资弟弟一样。
根本不需要小马哥亲自出马，一般一个投资总监就能搞定这种事情。
但今日不同以往，此次绝对不容有失，说不定一步慢步步慢，谁知道百度会不会捷足先登，横刀夺爱。
在两会期间，小马哥一边派人提前在沪市跟程唯接触释放善意，稳住对方，另一边打探其他企业和资本有没有人觊觎滴滴，好在没有其他不长眼的存在。
因此会议结束第一时间，小马哥马不停蹄打飞的直奔沪市.
而李彦洪则没有坐自己的专车，而是打了个专车回去，这个专车名为易到专车
3月中旬，
有媒体爆料，继阿里投资快的打车之后，腾讯在秘密接触滴滴打车.
仅仅就在1天之后，腾讯官宣，滴滴打车接受其A轮融资，资金规模达到1500万美元，比前段时间阿里投资快的打车，还多出500万。
而且一个前阿里出身的创始团队没有找阿里融资，却接受了腾讯的投资，这种反差引起一些媒体的报道。
继阿里、腾讯之后，最后的一家的百度也不甘人后，发出自己的声音。
几天后，百度宣布，旗下糯米团新推出外卖业务，正式进军国内外卖市场，同时宣布完成对国内打车界的鼻祖易到用车B轮融资，由百度领投、高通和宽带资本跟投，融资金额为3000万美元。
如果说整个2月的主角属于彼岸，又是春网活动跟BAT硬刚，首战告捷成为无冕之王，又是青藤学院开学，声势一时无两。
那3月份的主角，妥妥就是互联网豪强的BAT，虽然中间出现了照片时间的小插曲，但整体无伤大雅。
从企业整体布局层面来看，这个月BAT频频出手，不是这投资就是那收购，金额数千万到上亿不等，单位还是美元。
不约而同全部聚焦在打车、外卖这两个的赛道。
这种局势，令业内一些有经验的媒体发现彼岸之前也深耕这两个赛道，再结合它们之间过往种种恩怨。
此间情况，必有缘由！
他们能明显感受到其中所蕴含山雨欲来风满楼的氛围
就是退一万步来说，没有彼岸，光BAT之前就有无数相爱相杀的先例。
这些搞媒体的直觉都非常敏锐，团购大战尘埃落定，结果是BAT三分天下笑到了最后，余者皆为炮灰。
按照天下大势分久必合的规律，接下来在打车和外卖领域未尝不会爆发激烈的竞争。
打肯定是要打的，就是什么时候打的问题了。
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