用其代替常规的高强度铝合金可使结构质量减轻1020，刚度提高1520，不过，我们的1420合金构件塑韧性低，且不可焊拉，但是他们使用的却是高强可焊铝锂合金，和冶金部门对接一下，询问他们有没有搞出来……”
其实，技术总是会互相影响，有时候，并不一定需要偷，仅仅只需要一些理念，就可能结出不同的果实。
很快，西蒙诺夫他们又聊起了正在研制中的t10，通过kgb提供的f15的性能情报相对比，他们现t-10依然处于下风。
开了近十年却得到这样的结果，为了达到新指标以及之前的试飞不稳定性。
为此，作为主任设计师的西蒙诺夫拍板决定修改设计，几乎等于重新设计了一架战斗机。
这显然是有风险的，就像现在，在谈到正在修改的设计时，卡沙弗特季诺夫说道：
“为了与f15对抗，我们需要进行大量的修改，包括平尾、方向舵、前后缘襟翼、副翼等布局，而这些都需要进行大量的风洞试验，这可能会严重拖累整个工程的进展。
而你知道的伊万诺夫同志，对此一直非常反对，修改的地方越多，工程延误也就越大，而且……”
叶甫根尼伊万诺夫是苏霍伊设计局的总设计师，他对于冒风险彻底修改t10设计并不热衷。
尽管测试与研究显示t10的缺陷非常明显，依然希望通过细微的调整、增加燃油储存等措施来完善t10。
而西蒙诺夫是进行修改的坚定支持者，他一直努力推动飞机的全面重新设计，虽然航空工业部的领导却有不同的意见，但在他的坚持与劝说下，再加上f15的性能情报以及f3战斗机的压力，让航空工业部的领导层决定冒险对t10进行彻底的修改。
虽然如此，但是因为修改的地方太多，这直接导致了工程进度可能受到严重的影响。
卡沙弗特季诺夫压低声说道：
“而且，现在海军对航空母舰的需求是非常迫切的，海军需要可以弹射起飞的舰载机，根据我们获得的消息，米高扬设计局正在对他们的飞机进行修改，以适应海军的需要。
如果，我们不能够尽快达成拿出我们的产品。
那么米高扬很有可能会赢得这场竞争。”
在苏联内部是存在着各种竞争的，尤其是武器设计，有时候甚至可能会造成浪费，比如t64t72以及正试验中的t80，本质上都是一款性能相近的坦克，但是他们却生产了三个型号。
至于各个飞机设计局之间的竞争也是白热化的，不仅仅只是设计局产品之间的竞争，还有与军方高层关系之间的竞争，就像米高扬能够一次次赢得竞争，有一个很重要的原因，米高扬的哥哥是克里姆林宫的高层。
现在虽然那位兄长已经不在人世，苏霍伊终于可以和米高扬公平竞争了，在这种情况下，设计局里自然不希望因为“时间原因”
，输掉这场竞争。
“我们需要的是一款先进的战斗机，而不是一款为了时间，进行妥协的战斗机！”
和过去一样，尽管同事的提醒让西蒙诺的眉头皱成了的一团，但是他仍然坚持最初的态度。
“我们需要有针对性的对它进行了全新设计！”
无非就是需要顶住来自工厂、研究所内部外部、政府领导层的压力而已，西蒙诺夫在心里这么寻思着，虽然他很清楚，这么干的的风险很高风，但是他相信这是正确的。
“苏联需要一款先进的战斗机！”
就在苏霍伊念叨着要设计一款足以傲视群雄的战斗机时，在莫斯科的海军司令部内，戈尔什科夫元帅，这位苏联的的海军总司令，正盯着他的航母。
“其实，我的态度和过去是一样的，我们需要的是核动力航母！”
又一次，在提到核动力时，他的语气中充满了遗憾，而一旁的海军参谋长斯米尔诺夫，则说道：
“至少现在乌斯季诺夫同志是赞同建造航空母舰的，而不像过去那样，反对建造航空母舰。”
