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第815章 超级船厂第三更求订阅(2 / 3)

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阁下,虽然10万吨的超级油轮看起来很大,但是我们用电子计算机进行过计算,10万吨的超级油轮不仅符合安全标准,而且还具有成本优势,10万吨的优势或许还不太明显,但是如果是20万吨的超级油轮,它的成本优势就非常明显,建造一艘20万吨的超级油轮需要钢材27万吨,或要是建造4艘5万吨级的油轮则需钢材44万吨,仅仅只是钢材成本就节省了三分之一以上,而且油轮越大,单船单次运输的原油也就越多,每吨运量的的燃料消耗平均值也就越低,”

在过去的几年之中,长安船舶工业公司不仅建造了多达10艘50000吨巨型油轮,并且出口中其中的六艘,而且还建造了世界上第一艘10万吨级运矿船。

而这也为有南洋建造巨型船只打下了基础。

“既然如此,那就先造一艘10万吨的练练手,然后再造20万吨,甚至30万吨、50万吨的巨轮!”

“50万吨!”

朱万哲被阁下的话给吓了一跳。

“对,就是50万吨!”

李毅安便转身走到地图边,指着地图上亚非连接处说道。

“你看这里……”

“苏伊士运河?”

“对,就是苏伊士运河,从1869年苏伊士运河开通以来,世界各国的商船已经从最初的那时候的一两千吨,扩大到了几万吨,当时的运河有两大缺陷:一是宽度不够,两船没法会让,只能单线行驶;二是深度不够,只能通过满载65万吨或空载15吨级的船舶。

苏伊士运河已经变得越来越不和时宜,因此,加宽苏伊士河已经成为必然。”

对于阁下提到的苏伊士运河的扩建,朱万哲并不觉得的新鲜,毕竟,一直有这方面的讨论,就在这时他又听阁下说道。

“而与此同时,中东局势的也变得日益紧张,去年6月,以纳赛尔为首的自由军官组织推翻了埃及的法鲁克王朝,埃及共和国成立,现在他们正在和英国进行谈判,要求英军的撤出运河区,而这只是埃及计划的第一步,其下一步,必定是收回运河。”

“收回运河!

从英国人的手里?”

“对,他们应该会达成协议的,”

李毅安自然不会说,因为纳赛尔收回运河导致了的“第二次中东战争”

,也就是苏伊士战争,但是他只需要把苏伊士联系到战争上就行了。

“收回运河后,埃及人势必会寻求国际资本扩建运河,嗯,这是一个投资运河的机会,不过呢,苏伊士运河并不消停,比如——以色列,以色列自立国之日起,就遭到阿拉伯国家的围攻,其中就包括埃及,只要有机会,埃及必定会再一次联合叙利亚等国向以色列发起进攻。”

李毅安手指着地图,半真半假的说道。

“而没有了英军的阻碍,届时以色列势必会向西奈半岛进军,用西奈半岛构建自己的防御纵深。

在这种情况下,运河有可能成为两国交战的最前沿。”

阁下的分析,让朱万哲惊诧道。

“阁下,以色列……很小的,他们能打败埃及?”

“能不能打,不一定和国家大小有关系,印度也很大嘛……”

尽管并不是故意的,但是李毅安有小小的“辱印”

了,但是拿印度和以色列相比绝对是有些辱以了。

毕竟在另一个世界,以色列作为中东战场上的常胜将军,一次又一次的用胜利去让整个世界为之震撼。

而李毅安之所以会提到以色列,无非就是为了拿以色列出来做个由头,毕竟,第二次中东战争的导火索就是因为埃及对苏伊士运河的国有化,从而导致了英法两国的干涉,他们和以色列联手拿下了西奈半岛以及苏伊士运河。

这也导致了“苏伊士运河危机”

,尽管最终在美国和苏俄的干涉下,英法两国灰溜溜的撤军了,但是也把运河的脆弱性暴露在世人的眼前。

仅仅10年后,在第三次中东战争之中,以色列就横扫西奈半岛,损失惨重的埃及军队只

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