和所有的乘客一样，他们的服装是非常得体的，在幕色中，餐车里服务生们为他们送上厨师们准备的晚餐。菜单中包括了鱼子酱，菲力牛排和龙虾。三节休息车厢的调酒师们准备着曼哈顿、高球、马提尼等鸡尾酒。
说到红毯的时代”时，柯瑞德这位纽约中央铁路公司的副经理，又一次看着面前豪华车厢。
这才是属于他们的列车啊！
属于大亨们的“20世纪快车！”
“六个小时啊！”
柯瑞德再一次强调道。
“如果从纽约到芝加哥只需要六小时，那么，老板，所有人都会选择它，或许它没有飞机那么快，但即使是遇上坏天气它也可以正常行驶，到那时候，人们肯定会选择它的！”
一九五三年的世界截然不同于六三年，十年之后，航空业迅速崛起，相比于高速铁路，更加灵活的支线飞机成为美国交通的主流，而现在呢？绝大多数美国人的长途旅行都是首选火车。
这是火车的时代！
而南洋的高速铁路技术推出的时间刚刚好，正好抓住了欧美铁路的最后一个黄金时代，无论未来如何发展，苏俄和美国都必定要参与到这场竞赛之中。
“我听说，南洋的高速列车已经超过了250公里，甚至他们还正在朝着300公里试验！”
柯瑞德的语气中尽是赞叹，作为一名铁路公司的高管，南洋的高速铁路让他看到了一个全新的未来。
“但是那么快的列车，需要对铁路轨道进行大量的改造，甚至需要重修铁路。”
指指窗外，杜宾斯说道：
“对于我们来说，这显然是不可能的，仅仅只是重新修建一条专门的铁路线，就是一笔不菲的支出，虽然有政府的补贴，但是我们必须要尽量压低成本，如果能只改进列车无疑是最好的。”
“确实是这样，而且一千多公里的铁路线，全部修建新型专用线，成本实在是太过昂贵了，能使用旧线路，无疑是最好的选择。”
柯瑞德当然也知道，什么样的方式对公司最有利，毕竟，资本是需要考虑到利润的。
“确实如此，你到南洋之后，要注意到这一点……”
随后，作为铁路公司经理的杜宾斯又提出了其它的一些要求，直到最后，他依旧有些不甘心的样子，道：
“或许高速铁路的速度很快，但是这样的列车才是真正的享受啊！”
不仅有一流的厨师、服务员，甚至还有乐队为他们演奏音乐，在隔音良好的车厢里，如果不往车窗外看去，他们甚至会觉得自己就是在餐厅之中。
这样的列车，即使是睡上一夜，又有什么大不了的呢？
“世界在变化，我的朋友。”
指着那些正在用餐的人们，柯瑞德说道：
“20世纪快车更像是纽约和芝
