; “这样一来，我们可以把研制火箭的资金，用在登月上，并且争取尽快建立我们的月球永远基地。”
切洛梅的建议表面是为了节省资金，可是实际上这又涉及到了苏联航天业内部的权力斗争，有机会的话，他当然要打压竞争对手，争取更多的资源了。
尤其是现在，当科罗廖夫把他的全部精力都用在那个什么“火星飞机”上，准备要去摘取“第一个抵达火星”——也就是绕着火星转上一百多天的桂冠时，切洛梅选择了更为可行的月球。
虽然他不能第一个登月，但是却可以建造月球基地，虽然落后了一些，但他相信他的基地才是最大的。
面对切洛梅的建议，库塔霍夫元帅犹豫了一下，说道：
“你是的意思……”
看着SEA的模型，他说道：
“我们可以借鉴SEA的方式。”
但这意味着什么呢？
意味着所有的设计全部都要推到重来——他们需要设计一款由不锈钢制成的航天飞机！
全部推到重来吧。
在元帅做出这个决定的时候，他又看着切洛梅问道：
“我们的不锈钢符合这一技术要求吗？”
听着元帅的问题，切洛梅回答道：
“元帅，不锈钢的问题，我们的情报人员已经帮助我们解决了。”
对于苏联来说，他们是需要从西方获得技术才能够推动自身技术进步的，在无法通过正常渠道获取技术的时候，就需要通过情报人员出场了，这是苏联的老传统了。
点了点头，库塔霍夫元帅又问道：
“那么我们的月球基地呢？美国人现在也要搞他们的月球基地，我们什么时候能把我们的月球基地送上月球？”
从SEA悄无声息的把“前哨一号”送上月球之后，美国、苏联都紧随其后在弄他们的月球基地，苏联可以落后在SEA的后面，但是不能落后于美国。
“元帅，现在计划进行的非常顺利，我们将会在下个月，把“先锋一号”发射到月球上，它的面积更大，而且也更先进，它将会由UR700直接发射，并且送到月球……”
和美国与科罗廖夫设计的月球轨道对接返回不同，切洛梅相信直接从月球起飞更安全，所以他设计的登月舱也是超大号的约50吨的圆柱形飞船，上端为一个圆锥形的返回舱，可载两人从月球往返。而着陆支撑的装置为六个橇板组成。
也正因如此，当SEA的月球基地问世之后，切洛梅立即对图纸进行了修改，将他的图柱形飞船，修改成了月球基地，而为了尽可能放大月球基地，他选择了通过大椭圆轨道多次加速进入地月转移轨道的方式，将月球基地放大到100吨，因为不需要返回舱，加上大椭圆轨道多次加速前往地月转移
