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第171章 由盛转衰(2 / 2)

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>“不可能吧,你是不是统计错了?”

“怎么可能85%?如果是8.5%,我还相信。”

“是真的,原来我们有些订单都已经快签了合同,或者是已经签好了合同的,别人现在是宁可付违约金,也不愿把订单交给我们。”

“之前包船王的油轮业务占所有航运的75%,而我们收购之后,油轮已经占我们60%的业务量了。”

“我担心会发生连锁反应,我们到明天订单可能会跌的更多。”

不要说85%了,如果业务下滑15%都足以对股票造成了重大的影响。”

“之前公司勉强能保持盈利,但是购买了泰国的tp航运之后,整体业务已经处于亏损状态了。”

“我们把tp航运买过来之后,他们的订单几乎为零。”

“对了,李安,英国石油公司签了长约,如果现在毁约,他们不是要赔偿我们巨额的赔偿金吗。”

“长约今年9月就到期了。”

“他们最多只要赔偿合同期5个月的30%。”

“要赔偿给我们的金额很少。”

“而且这30%要经过漫长的官司才能拿回来。”

“而且英国的法院不一定会让我们赢。”

这时候,李云也急了。

“这消息要保密,绝对不能让人知道。”

李安苦笑:“哥,我们也是在报纸上才得知此事。”

“报纸说得非常仔细。”

“比我知道的还要多。”

“这绝对不是偶然。”

“肯定是有人给我们挖坑。”

李云脑中立即闪出肖爱国的资料。

但他马上就摇头,肖爱国没这么大的能量。

而且也不可能有这么巧。

不过,这还真是巧合。

东宝航运的主要业务是石油(1999年前,香港的管辖权还是英国。),他们和包船王的主业务一样,主要是承接英国石油公司的业务。

东宝航运他们的主要业务是石油60%,电子25%,衣服鞋帽等其他占15%。

肖爱国的英国石油公司停止了和东宝航运的订单,就直接少了东宝航运60%的业务。

还有部分业务是LEd显示器,电风扇、LEd灯,是外贸公司(代理)直接把订单给东宝航运的。

还有一小部分是外贸公司把各种电子产品零散的出口到东南亚、非洲等。

但货主要求不用东宝航运,外贸公司还会反对?

因此,肖爱国轻易的斩断了东宝航运的85%订单。

至于剩下的,因为肖爱国没有这块业务,就没办法干涉了。

“肖哥,斩断东宝航运的订单,就可以逼李船王就范吗?”

“不,他不可能这么容易就范的,这只是我的第一招”。

pS.第二招是什么?

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