第456章 s9t 马特贝担心的不只是定价更是1o万辆保有量（2 / 2）

纯电版比增程版贵19万元（378万vs3598万），差异来自8oov平台和ads4升级。

如果去年享界s9纯电把定价类似问界定在增程版价格2-4万元以上，也就是35万起步，最少可以多卖3-5万辆，那享界s9增程版出来的时候，s9的保有量不至于不到1万辆。

希望享界s9t在定价上不要太飘，还是先务实地把保有量做起来，达到1o万辆的汽车保有量，年底或明年推v和pv，享界的销量就有机会多靠近一些问界。