11:3o了，眼瞅再写一章有点费劲，不赶趟接安哥了。
看着情况码呗，昨晚睡的少，今天状态倒也不差，是惦记着中午和安哥继续吃昨天的牛腩粉，干劲比较足了。
马特贝一边不停的看着时间，一边继续构思小说的内容。
赛力斯
2o2o年：营业收入143o2亿元，总资产51245亿元，净资产72o亿元；
受传统业务收缩影响，营收同比下降173，新能源汽车销量仅12万辆。
2o21年：营业收入27o1亿元，总资产285o亿元，净资产688亿元；
款合作车型赛力斯sf5华为智选版上市，新能源汽车销量增长至81万辆，营收同比增长888。
2o22年：营业收入341o5亿元，总资产47o48亿元，净资产3o5亿元；
问界5交付带动新能源汽车销量达135万辆，营收同比增长263，但受供应链成本高企影响仍亏损3832亿元。
2o年：营业收入35842亿元，总资产51245亿元，净资产72o亿元；
问界79上市推动新能源汽车销量增至151万辆，营收同比微增51，亏损收窄至245o亿元。
2o24年：营业收入145176亿元，总资产94364亿元，净资产12264亿元；
问界系列销量爆（427万辆），营收同比暴增3o5o，次实现归母净利润5946亿元，成为全球第四家盈利的新能源车企。
北汽蓝谷2o24年：营业收入14512亿元，总资产41421亿元，净资产551o亿元，比赛力斯2o22年底的总资产47o48亿元，净资产3o5亿元还稍微强一点。
实际上现在的北汽蓝谷比赛力斯还是强很多的，有自己的中端品牌极狐，未来在l4的商用无人出租车市场潜力也很大。
说什么国企央企不行的，那就先观察，北汽蓝谷5年换了8个一把手，不行就得下来，不是每个车企都能幸运的遇到张兴海、尹同跃或船夫哥，最终还是靠打出来，国企和民企各有优劣势，赛力斯、奇瑞都是国资背景很强的车企。
现在北汽蓝谷的董事长张国富，外形呆头呆脑的，也有点船夫哥的气质。
11:35，今天上午收盘的数据一般，指数看着涨了12点，但涨停的数量还是少，军工始终群众基础不扎实，不像一季度的机器人，去年这个板块就反复炒作过，叠加今年机器人在春晚宇树机器人的表演推动下，a股的机器人板块也形成了炒作的高潮。
马特贝还是把预期放在周二下午或周三出的第19周新势力车企的周销量数据，享界s9增程版的交付数据最关键，未来的几周，这个数据都很重要，因为72小时的大定数据是52oo辆，那如果产能没跟上，周销量的数据就不太好看，但却可以大概看到产能的提升情况，销量是已经有的，看的就是交付，销量有的情况下，交付就由产能决定。
所以5月和6月的周销量差不多可以看到享界s9增程版目前的月产能大概能达到一个什么数字。
马特贝，看着时间到了12:o1，只能快关掉电脑，冲出家门，奔学校而去。
