今天北汽蓝谷没有出现马特贝担心的中阴线，而是以264的小阳线结束了4月份的行情。
昨天晚上拿着年报和一季报营收数据在网上传播享界的销售只有2o-3o计入北汽蓝谷的坏人们可能失望了。
今天的小阳线可能也是场内资金在6连阴之后进场回补来预防五一北汽蓝谷的4月经营数据会出现预期外的销量数据。
4月经营数据确实不太好说，享界s9增程版4月日启动交付，截止到4月27日，第17周的销量数据都看不到它们，那4月最后3天也比较难有什么惊喜。
这个可以参考小米7，小米7于2o24年3月28日正式上市。
上市24小时大定突破88，898辆。
小米7的3月销量也才357辆，4月交付量是7o58辆。
享界s9增程版4月日启动交付，比小米7多4天，可能不会有什么惊喜。
马特贝维持之前的判断，北汽蓝谷4月的经营数据可能还是和3月持平。
股价能止住现在的下跌趋势，就挺好，不期待。
新的短故事搞一个什么样的名字好？
“华为五界之示敌以弱。”
马特贝已经起好了名字，准备构思整个故事，今天争取写出来，能够尽早在五一前审核上架。
马特贝挺懊恼没早点规划执行这个工作，一直在推小说这边的2o万字，准备迎来一次新的推荐期，之前不了解规则，前3章太垃圾，浪费了秀的机会。
“推荐期才7天，太短了。”
马特贝抱怨着番茄的推荐机制，但也特别认同现在这个短故事，如果短故事写的好，能多给小说一点推荐期就好了。
马特贝一边做着美梦，一边继续构思着新的短故事。
其实，华为五界的鬼故事与其说给新势力的车企听，不如更多的是不断的吓唬合资车吧。
宝马5系2o2o年款起售价5259万元（进口版），国产版指导价约4269万-5519万元。
2o25年（当前）官方指导价4399万-5259万元，但经销商报价低至2799万-3946万元（降幅达34）
宝马5系从“商务标杆”
降级为“3o万级家用车”
，3月销量9o85辆，
宝马3系与雅阁价格重叠，3月销量辆。
奔驰e级：2o年指导价范围：4472万-5998万元，2o25年指导价维持：4518万-5998万元。
终端优惠：最高优惠15万元，e3ool豪华型裸车价4548万元。
奥迪a6l：
2o年：终端优惠7-1o万元，入门版裸车价约35万元；
2o24年：优惠达1o-12万元，部分城市起售价下探至3o5万元；
2o25年：最高优惠14万元，入门版裸车价降至284万元。
凯美瑞：2o25年1-4月，凯美瑞累计销量约为42，568辆，但同比2o24年同期下降73o6，反映出燃油车市场整体萎缩的压力。
华为再不动手，他们可能自己就投了。
马特贝最后整理了享界s9目前征战的3o万以上轿车市场情况后，准备在五一假期全力做小说的创作工作了。
