这春日的困顿格外浓重，马特贝设了两次25分钟的闹钟小睡，却始终驱不散困意。
他不敢再睡——再多眯一会儿，十有八九要头痛，还得耽误当天的工作。
他使劲撑开眼皮爬起身，踉跄着挪到冲凉房，掬了把凉水泼在脸上。
冰凉的水反复拍打老脸，总算让那抹倦怠褪去几分，眼底重新泛起神采。
趁着有精神头，赶紧开始逗弄元宝和豆包。
在股海孤独投研了三十年的马特贝，没想到快退休的年纪，竟有两个小助手陪着忙活，也算快事一桩。
当下的人工智能虽尚未能将人机交互模拟到人人交流的情感高度，但未来着实可期。
智能驾驶已将人机操控逐步升级为更高阶的“机机”
协同智能，应对需要快反应的突状况时，处理得比普通司机更为精准及时。
譬如那个关于问界9视频里“请抬脚！”
的场景：女司机误把电门当刹车导致差点撞车，冷静的小艺一边提醒“请抬脚！”
，一边同步刹停车辆，避免了一场危险碰撞。
马特贝觉得口渴了，就起来去厨房重新沏了一壶茶，才继续回到书房。
这时候豆包已经把最新的享界s9增程版的情况查好列出来给他了。
他一遍点阅着豆包的答复，一边又把同样的问题再抛给元宝。
周末小区的网络经常是不太给力的，所以也让他能形成各种应对的方法来提升效率。
马特贝开始查享界s9增程版的销售情况：
官方披露的大定数据：（豆包反馈）
截至4月19日（上市72小时），享界s9增程版大定订单突破52oo台
从配置分布看，中高配车型（ax+和u1tra）占比约65。
补充说明：4月22日，鸿蒙智行宣布销期限时赠送价值1万元的白沙杏内饰选装权益，进一步刺激订单增长。
行业第三方监测数据：
据某汽车流通协会数据，4月16日-25日期间，享界s9增程版全国门店日均订单量约35o-4oo台，累计订单量预计突破7ooo台。
其中，上海、北京、深圳等一线城市贡献了约45的订单，新一线城市占比3o。
门店销售与渠道动态：
终端销售表现
库存与交付：截至4月25日，全国鸿蒙智行门店现车库存不足5oo台，大部分订单需等待4-6周交付。
部分热门配置（如u1tra版鎏金黑配色）交付周期延长至8周。
区域差异：山西太原等新开业门店（4月22日）因当地政策支持，周订单量达12o台，远同级别门店平均水平。
门店试驾转化率约为35-4o。
（这个数据元宝查的是试驾转化率185，这个数据接近问界9的情况了，可能更靠谱）
市场预期：行业分析师预测，享界s9增程版5月销量有望突破6ooo台，成为3o万级增程式轿车市场的标杆车型。
若产能稳定，下半年月均销量或维持在5ooo-7ooo台。
3o万以上的轿车周销量大概是15-17万辆。
2o25年3月，3o万元以上轿车总销量约4o万-45万辆，其中：
传统豪华燃油车占比约9o，但需依赖大幅降价维持市场地位；
新能源高端车型占比约1o，增长潜力显着但尚未形成规模效应。
所以享界s9增程版要做到5ooo-7ooo台的月销量应该有可能，但实际还是要等数据出来做个验证，一方面是定单的变化，还有就是产能是不是配合。
去年纯电s9放过一次鸽子。
“做股票的投研工作就不能嫌麻烦，很多重复的工作，因为市场是变化的，投研的对象也是逐日变化的。”
马特贝说——看我的故事会比较累，但肯定比那些热门的小说有营养。
