1亿,如此体量,留给资金的博弈空间已不多。
即便理想、零跑等品牌持续热销,在a股也难觅对应标的。
思来想去,北汽蓝谷(市值435亿)和江淮汽车(市值754亿),或许才是搭乘车企成长快车的最佳选择。
尤其考虑到鸿蒙智行最近对享界的大力推广,北汽蓝谷的想象空间似乎更为可观。
“就等一个确认信号了。”
马特贝低声呢喃,随即着手重新梳理汽车行业的整体销量数据。
1亿,如此体量,留给资金的博弈空间已不多。
即便理想、零跑等品牌持续热销,在a股也难觅对应标的。
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尤其考虑到鸿蒙智行最近对享界的大力推广,北汽蓝谷的想象空间似乎更为可观。
“就等一个确认信号了。”
马特贝低声呢喃,随即着手重新梳理汽车行业的整体销量数据。