马特贝扫了一眼行情，今天果然出现调整的个股比较多，江淮汽车和比亚迪带头杀跌，北汽蓝谷一直绿盘，但跌幅不大，今天周四，下周的数据如果不会太差，那个股调整幅度可能也有限，行情的波动暂时不考虑了。
对北汽蓝谷股价影响比较大的事件估计还是7月份的“享界之夜”品牌发布会，车标、享界S9旅行版可能是发布会的重点。
但刺激股价真正向上突破的还是要有爆款，这个爆款大概率可能还是升级了AdS4.0，符合L3标准的享界S9增程版。
AdS4.0车型批量上市时间表
2025年第三季度（核心时间窗口）
首批量产车型：江淮尊界首款车型（2025年春季上市）为首发搭载AdS4.0的车型，支持高速L3商用及城区L3试点。
升级车型：问界9、8、智界R7、东风猛士817等将于2025年q3通过otA升级至AdS4.0，其中问界9已确认为首批升级车型。
新增车型：岚图FREE、奥迪A5LSportback\/q6Le-tron、阿维塔06等合作品牌车型计划在2025年下半年陆续上市。
享界S9升级AdS4.0的官方计划
2025年第三季度（预计8月左右），享界S9增程版将通过otA方式全系升级至AdS4.0，且是首批支持高速L3场景的车型之一。
华为常务董事余承东在2025年4月公开表示：“享界S9增程版将于今年第三季度升级hUAwEIAdS4”，并在上海车展直播间重申该计划。
硬件完全兼容：
享界S9增程版已预装AdS4.0所需硬件：
4颗激光雷达：包含1个192线机械激光雷达（前向）+3个高精度固态激光雷达（侧后向，探测精度≤3）。
分布式毫米波雷达：支持雨雾天气可靠检测，满足AdS4.0的感知冗余要求。
30个感知硬件组合（含摄像头、超声波雷达等），与AdS4.0的传感器方案一致。
无硬件迭代需求：官方明确表示现有硬件可直接支持升级，无需更换传感器或算力平台。
升级后，享界S9的Ultra版本将支持高速L3（结构化高速公路场景），允许驾驶员视线转移（如使用手机、看视频），系统承担动态驾驶责任，但需在10秒内接管提示时响应。
从华为鸿蒙智行的推广策略来看，7月如果完成了“享界之夜”的发布会，8月享界增程版的AdS4.0会不会启动上市？
华为AdS4.0于2025年4月22日在上海正式发布，核心亮点为wEwA架构、高速L3商用及泊车场景突破。
分为四个版本：
AdSSE基础版（高速NoA+城区L+）
AdSpro增强版（增加舱内激光视觉硬件）
AdSax超阶版（支持城区NoA+车位到车位）
AdSUltra旗舰版（唯一支持高速L3商用）
首发合作品牌：
北汽（享界）、赛力斯（问界）、奇瑞、岚图、奥迪等11家车企亮相发布会。
奥迪成为首个搭载AdS4.0的国际豪华品牌，印证技术国际认可度。
量产时间表：
享界S9增程版、问界9\/8、智界R7、猛士817等车型将于2025年第三季度通过otA升级至AdS4.0。
江淮尊界为首款预装AdS4.0的量产车（2025年春季上市）。
L3落地进程：
华为强调AdSUltra已通过6亿公里仿真验证，2025年内推动高速L3规模化商用，城区L3仍处试点阶段。
下半年大概率是北汽蓝谷凭享界启动行情的时间区，关键就看是享界S9增程版的AdS4.0量产车和享界旅行版哪个能卖出爆款？
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