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第51章 今年就能看到享界S9增程版的逆袭成功!(1 / 2)

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5点20分,马特贝鼻息灼热地冲出卧室,解决完生理焦虑后,脚步虚浮地飘进厨房沏茶。窗外那条主干道永无休眠,但车流却比深夜冷清许多,只有零星的夜行车灯流泻而过,在墨色里勾勒出道路的轮廓。

茶香腾起时,天际已泛起鱼肚白。路灯在玻璃上投下昏黄光晕,映得窗棂结霜似的清冷。忽然有细碎的啾鸣刺破寂静。

主干道上掠过重型卡车的轰鸣,惊得鸟群扑棱棱飞起,却在半空划出犹豫的弧线——终究不肯离开这棵守着路灯的树。晨风裹着尾气与露水的气息涌进窗缝,马特贝望着重新落回枝桠的麻雀,想起儿时总被学校的晨钟惊醒的鸽群。第一缕晨光正切开楼宇缝隙,那些灰扑扑的小身影突然集体振翅,朝着微明的东方飞去,羽翼拍打声像撒落一把带壳的稗子。

“它们也起床了,早期的鸟儿有小米吃。”

马特贝没多久就干掉3泡茶,心满意足地开始专注在享界S9增程版大定数据的分析上。

“去年享界S9的问题,今年有没有改善?”带着这个问题,马特贝开始了与deepseek的对话。

根据搜索结果综合分析,去年享界S9纯电版在鸿蒙智行门店的上店率确实显着低于今年增程版,具体差异体现在以下三方面:

一、终端铺货效率对比

2024年纯电版上店的周期,享界S9纯电版于2024年8月上市后,门店铺货进度滞后:上市首月全国仅60%门店有展车,至2024年10月仍有23%门店未配置试驾车。

2025年增程版快速覆盖,增程版在2025年4月16日发布会当天即实现:全国98%门店同步上线预售,首批试驾车48小时内送达85%重点城市门店。

二、终端营销资源倾斜

去年纯电版推广乏力。2024年q4门店核心展位被问界7占据,享界S9展区面积占比不足12%,销售培训资源分配仅占鸿蒙智行体系的15%

今年增程版全面主推。2025年4月起享界S9增程版占据门店c位,展区面积提升至35%(注意是和8\/9和R7等同一批推出的新车分配资源。)

销售激励政策倾斜:增程版单车提成比纯电版高40%

三、用户到店转化差异

去年纯电版吸引力不足,2024年10月用户试驾后转化率仅8.7%,低于问界5的21%,门店咨询量占比从上市初的25%下滑至12月的7%。

今年增程版引流效应,2025年4月增程版预售首周,门店客流量环比增长160%,试驾转化率提升至18.5%,接近问界9水平。

核心原因解析

产品策略调整,增程版30.98万起售价较纯电版直降9万6,精准覆盖30-40万主力消费带,门店获客效率提升。

渠道优化升级,北汽蓝谷2025年新建45家专属体验店5,与华为门店形成协同网络。

售后保障强化,增程版推出\"三电终身质保+免费保养\"政策,解决用户续航焦虑。

deepseek的结论:享界S9增程版通过价格下探+渠道深耕+政策加码的组合拳,实现门店曝光率和转化效率的倍增,较纯电版的上店率提升幅度超过300%36。这印证了鸿蒙智行\"增程救市\"策略的有效性。

“5200辆的大定数据,显示了那个老六这次没骗我们。”

马特贝知道,这种一线的情况远比大定的数据更加重要,而且余承东团队去年的大定花活可以说是救了享界S9在豪华车品牌的定位,宝马最早的纯电首秀是1800辆,所以享界24小时2400的大定数据可能是真的,后面72小时和20天的数据大概率就是加了不少水分。

但这花活让市场相信了,而且也确定了享界S9在豪华车40万以上纯电一哥的地位,虽然销量确实不咋地。

所以不能指望享界S9增程版和问界9、8这种中大型SUV一样的销量预期,要和同类的豪华轿车月销量对比,目前最好的

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