次日十点，苏灵带着鹰酱来到了月台前，前往天之都的列车进就在她的前面，外观和现实的高铁很相似，但体型却大了三倍不止。
哪怕是鹰酱，也可以很轻松得进入列车内，想来这应该是专门为了一些体型巨大的‘宠物’而设计的，在这个世界，驭兽师也是相当吃香的一个职业。
这个世界有点类似于召唤师，但召唤师是与次元位面的特殊存在签订契约，以此来得到它们的帮助。
而驭兽师就是单纯的，驯化魔兽、然后借助魔兽的力量战胜强敌。
两者的区别说小不小，最关键的一点在于，召唤师可以玩人海战术，但驭兽师不行。
次元位面不乏有领主一类的存在，只要能与这些存在达成契约，那就可以借助祂们的子民来战斗，所以召唤师也算是比较出名的军团流战术使用者之一。
至于剩下的？亡灵法师算一个，虫族也算一个，而最后的，则是机械。
而在这四个里，召唤师是最弱的，所以召唤师也被称之为军团流的守门员，虽说横向对比其他军团流很弱，但对于军团流以外的其余大部分力量体系，都有点降维打击的意思。
毕竟人海战术这东西，永远都不会过时。
至于被割草？
割草的前提是建立在实力的完全不对等上，就拿苏灵举例，都不说多了，只要十个莉莉丝级别的对手围攻她，她就是续航拉满也得饮恨当场。
当然，正常来说军团流的个体实力不可能这么夸张，但即便只有苏灵本身一半的实力，在绝对的数量压制下，她的精神也迟早会被拖垮。
所以军团流在面对其他大部分力量体系时，都会有相当的优势。
但这也不是没代价的，召唤师要是损失太多，可能会面临契约断裂的风险，一旦契约被废，那召唤师当场就会变成废人。
亡灵法师得有足够的法力值作为支撑，否则也就是昙花一现。
而机械就更简单了，这玩意儿纯烧钱，你钱越多它越强，没钱？没钱你玩个蛋的军团流。
至于最后的虫族……
它们完全就是为战争而生。
除非是在它们还没育起来之前彻底斩草除根，否则等虫巢成型之后，就几乎没有任何胜算了。
列车的大门开启，苏灵和鹰酱一前一后走了进去，里面的空间很开阔，也不像正常高铁那样全是座位，至少苏灵进入的这一节车厢……
好像正在举办什么宴会？
车厢内的空间应该是被折叠过的，反正苏灵放眼望去，内部的空间和列车的体型有点对不上号。
然后每一位乘客的休息室都是独立的，每个房间还有附属有专门的宠物休息室，设计方面可以说是相当贴心了。
而苏灵目前所在的第三车厢，似乎是自助餐厅一类的设施，不过车内的乘客给这地方办成了宴会，一个二个甚至连晚礼服都穿上了。
苏灵摇了摇头，她是不太清楚在列车内开宴会的意义在哪，车内的大多数人都只是萍水相逢，而车程一共就那么些天，能有多少一见如故、相见恨晚？
反正她一向不太喜欢这种社交，所以她没去看那些相谈甚欢的男男女女，直接带着鹰酱来到了自己的休息室。
车票就是房卡，随着苏灵激活自己的房间，旁边的宠物休息室也自动开放，鹰酱迫不及待钻了进去，天知道它大清早被拖起来现在有多困。
要知道苏灵在现恋人的等级能提升之后，它可是一直忙到了清晨，总计睡眠时间连4小时都没有，资本家压榨劳动力都没她心黑啊！
宠物休息室会根据进入的魔兽类型自适应变化，像鹰酱是只鹰，休息室内部所构建的就是一个极其舒适的鸟巢。
鹰酱窝进去还没三秒，呼噜声就已经响起了。
相比之下，苏灵的困意倒是并没有太多，她如今可以说是想睡就睡，完全不睡觉的情况下，她可以保持至少三天三夜的完全清醒。
再多的话，精神方面就会明显出现一些疲惫了，不过也不怎么严重，就和普通熬夜差不多
