礼物送过去。
走近高府的时候，发现府邸两边停着七八辆豪华大车，
里面，还有几辆带有王宫标记的大牛车。
这种带有钢板减震装置的两轮大牛车，是粟末地研发的新型外贸产品。
过去的两轮车，因为缺少好的减震材料，所以人坐上去的确要一副好身板。
否则，真能够抖散身架、一命呜呼。
据说，古代官员远距离上任，年纪大的很容易挂掉。
一大半原因，就是因为不堪道路坎坷，舟车之苦，抖着抖着，就挂了。
更加烦人的是，因为车体直接架设在车轴之上，缺乏有效缓冲，所以很容易就伤了车轴。
车覆人亡的事，也时有发生。
阿布坐过几次之后，实在是感觉熬不住。
那就改吧。
古代的牛车，特别是大汉文化区域内的牛车，也是有减震装置的。
最早的减震装置，叫伏兔和当兔，分别凸凹两块木头，在周朝就已经出现。
这伏兔，其状如卧兔，下凹，卡在车抽之上。
这当兔，其状如仰兔，脊背凸起躺在当兔的背面的凹槽内，托起车厢。
辅助减震装置，就是车轮包皮革、车厢垫东西。
但不管怎样，其减震效果，惨不忍睹。
钢铁冶炼技术提升之后，阿布便提出了弹簧钢板的设想。
没曾想，冶炼锻造大师们，很快就制造出来了叶片钢的成果。
于是，粟末地黑牌叶片减震钢牛车，华丽上市。
数量有限，价格逼人。
舒服多了！
但阿布还是渴望，有更高级的减震装置出现，比如筒式液力减震器。
那玩意儿原理简单，但结构复杂。
且得等那些准工程院士们继续研究，也不知道哪个猴年马月才能出来。
高宾见贵客到了，忙招呼着在前面引路。
一行人绕过廊院，来到靠近园子的中暖阁。
进屋一看，原来是高琬、李贤和温璇，带着小王世子高俊子吾来了。
这，又是一场家宴了。
席上，高宾一家五口，李贤母子，高琬母子，突第齐喆大叔和阿布契郎。
十一口人。
