说实话，乌拉尔装甲兵750的造型，不在刘进的审美。
1998年，乌拉尔摩托车公司被私人财团收购。
对于乌拉尔这个品牌而言，绝对是一件好事。新的公司带来了新的发展理念，新的管理方式以及现代化的设计和制造工艺。同时，质量也被大幅度的改进。
更好的品控，更好的工艺，更好的材料，更精确的模具。
严格的公差，新的烤漆和镀铬工艺，让乌拉尔边三轮看上去更美观，性能更可靠。
但，这还是苏式产品吗？
精美的好像一件工艺品，却没有了苏式工业的粗粝和豪放的感受。
如果我要精美，宝马边三不香吗？
论工艺、技术、外观、造型，乌拉尔那什么和宝马比？
哪怕是年代久远的宝马R75，在经过一次次改装之后，绝对比装甲兵更加精美……
不过，眼前这辆乌拉尔，让刘进心动了！
“定制版？”
“弗瑞迪，介绍一下？”
阿贝尔把摩托车行的老板喊来。
弗瑞迪年纪不小了，头发都白了。
他笑着解释道：“乌拉尔装甲兵分为民用版、运动版和限量版三个类型。
民用和运动版就不用介绍了，和这辆车没有关系。这是一辆限量版的装甲兵，买家是个俄裔老兵，非常怀念早期苏式工业品的特点。所以收到原车之后，就送到我这里进行改装。
我把车架换成了全实心车架，突出苏式的钢铁巨兽的特征。
还专门让人在宝马定制了一台直列三缸引擎，排量1330CC，而原装只有750CC，所以你可以想象一下，它的马力是多么强大。百公里加速，只需要六秒钟，可以和赛车媲美……”
弗瑞迪一说起这辆改装后的乌拉尔，就滔滔不绝。
看得出，他很自豪。
“我加载了前后ABS，皮带传送等配置。
为了改造这辆车，前前后后花了我五万欧元……结果去年改装完成之后，那个该死的俄罗斯老东西居然死了。心脏病突发……我花了这么多钱，就打了水漂。
他老婆不愿意接收，他的孩子对苏式工艺毫无兴趣，只知道开着那辆破烂的标致汽车。”
说到最后，老头一脸怒气。
刘进倒是能理解。
光配置就花了五万欧，更别说为了重现苏式工艺的粗粝感，老头可是废了不少精神。
