“嘿嘿，那肯定了，这家烧烤摊平常我也会跟工程师们过来，为的就是联络感情。”
说起这个，张旭辉面露得意之色。
老板喜欢挖技术型人才这事儿他肯定是再清楚不过，在接到老板通知之际，他就一直跟这些宝马工程师保持着联系。
这几个月以来，已经有几位流露出留下来的意思。
“哦？有几个？”
那可是宝马，现如今的自主品牌想要挖他们的人可没那么的容易，看张旭辉这表情，他貌似是留下来好几名。
“已经有三名工程师明确的留下来了，另外还有两名有意，我估计这波奖励发下去就差不多了。”
“跟他们聊的是加盟尉来汽车？”
“那是当然，我还跟托马斯聊过这事儿呢，托马斯他自己暂时还没有这个想法，不过他说可以帮我们在宝马总部那边推荐一下，我让他推荐一名设计总监。”
尉来汽车算是一家非典型的汽车公司了，在全民自主品牌都在玩抄袭的年代里，尉来汽车虽说车型也会参与现有车型的设计灵感，但绝对算不上抄袭。
所有的外形设计，都是依据檀锦程前世记得的一些车型来设计，这玩意儿都还没出现呢，根本算不上抄袭。
时尚的外观是悦驰A1大卖的重要原因，燃油车别的方面比不过别人，就只能从设计感上做突破，一个颜值在线的车型，往往能够吸引更多的消费者。
檀锦程也算是看明白了，拼内在当然是有必要的，但颜值在线肯定是必须的，尉来汽车今后主打的就是一个超越时代的设计感。
目前设计师是够用的，但还缺一个名气很大的设计总监来坐镇。
目前所有自主品牌，包括国企大厂在内，檀锦程都是看不上的，抄得明白的就是F3这一类的车型，有的抄都抄不明白，设计的是些啥玩意儿。
如此，就只能从国外的大厂里寻求了，但是这些并非容易，之前国内汽车市场表现一般，而国外市场无论是德系，美系还是日系都如日中天。
各大车企之间人员流动频繁，但是顶尖人才从来都不会考虑来我们这边工作，别说是尉来了，东风一汽这种人家都看不上。
不过这一点在2008年次贷危机之后有了改善，尤其是2009年我们的汽车销量跃居世界第一，我们的自主品牌想要出海吸引人才要相对容易多了。
尉来汽车目前外籍技术人才也不少，发动机部门里有不少从三菱聘请过来的专家，设计部门当中也有不少，就是知名度很高的没有。
目前来说最想挖的就是一名知名度很高的设计师，最好有过宝马，奔驰或者是美系豪华品牌里担任过高管的经历，那样的话对于尉来汽车的设计会有一个质的提升。
“那感情好，记得跟托马斯保持好联系，免得他给忘记了，有
