悦驰A1上市之后销量一直火爆，三月中旬悦驰全系都在抢RAV4的基础上，进行了全面的促销，市场能够评估出悦驰在三月份的销量必将暴增。
但是对于悦驰A1登顶单月销量冠军还是没有想到的，知道你卖得好，但是没想到你能卖得那么好。
自主品牌从去年以来开始崛起，城市SUV的赛道也不再是那个冷门的赛道，悦驰A1的表现一定程度影响了很多企业对于车市的判断。
从年初开始，已经有不少车企开始研究这个赛道的车型了，准备开发城市SUV。
悦驰A1这种超越这个时代的设计感，更是成为很多车企的参考对象。
论起工业设计感，尉来汽车真的不差，悦驰A1参考了前世神车第二代车型，也参考了前世尉来汽车的设计思路，样子上看起来很是舒服。
选择尉来这个品牌，很大一部分原因也是基于他前世的设计感。
你可以喷尉来的换电，可以喷他割韭菜，可以喷他车的质量，也可以喷创始人李兵的口无遮拦，但是你绝对没法喷尉来的工业设计。
EC，ES，ET系列，无论哪一款车型，那外形看起来都非常的漂亮。
另外还有尉来那款纯电概念跑车，也非常带有科技感，等研究院建好了，尉来汽车怎么着也得想办法把它给弄出来，纯电跑车真的很带感啊。
“对了，还有这几天网上有爆料北汽的余利国余总会入职尉来汽车工程研究院？”
吃完饭之后，小卡拉米们开始工作，几位高管还有陈年移步雷布斯的办公室里继续闲聊，这是陈年提问的。
嘿嘿，尉来汽车的公关部门已经开始以内部爆料的形式炒作热度了。
先这么炒个几天，跟上悦驰A1现在拿到三月份销冠的热度，随后再以证实的方式宣布余利国的加盟，紧接着就是正式的新闻发布会。
到那时，也差不到四月底了，可以把尉来汽车的热度延续到四月底在帝都举行的汽车展了。
一鼓作气，再而衰，三而竭。
从年后的春晚开始，为了销量尉来汽车一直在全力炒作，期间又狗屎运的碰上了丰田的召回门事件，让尉来汽车拿下了三月份的销量冠军。
这让尉来汽车多了一个新的炒作热点，再次是利用余利国名气的炒作，但是这种炒作不可以一直持续下去。
再者是如果长期的炒作，也容易引起消费者的逆反心理，尉来汽车目前要做的就是在帝都车展之前把这个热度给维持下去。
帝都车展上，尉来汽车可以利用这个热度来带动一波销量。
这就是尉来汽车上半年的规划，至于下半年的话，看看尉来汽车能不能拿出一款新的车型或者是概念车型出来，虽然没得卖，但是拿来宣传一下是没什么问题的。
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