“赔钱”两个字如同冰水浇头，让会议室的温度骤降几分。
即使是支持项目的人，脸上也蒙上一层阴影。
“看到了吗？”孟晓龙语气沉重，“一个稳赔不赚的项目，而且可能赔得不少！”
“这钱，是宝贵的国家外汇和地方财政资金！”
“我们国家底子薄，经得起这样折腾吗？这与我们集中力量发展重工业、装备工业的大方针，是否相悖？”
“工人兄弟的汗水换来的外汇，买进一堆高价散件，装成车再卖给普通干部和老百姓？这符合中国国情吗？我看值得再商榷！”
朴素的道理加上冰冷的财务数据，孟晓龙的质疑带着巨大的冲击力。
会议室陷入了更深的沉默，疑虑和动摇的情绪开始在不少人心头蔓延。
就在这沉重的气氛几乎要压垮项目前景时，一直挺直腰杆端坐的李钢站起来了。
他知道，该是一汽，该是他这个技术派厂长发出最强有力回应的时候了！
“孟老！各位领导！”李钢的声音不高，却异常清晰坚定，带着一种经历过大工业锤炼的力量感。
“首先，我要代表一汽全体职工，向孟老对汽车工业的赤诚之心表示最高的敬意！”
“孟老的担忧，也是我们一汽人在夜不能寐时反复思考的问题！”
他话锋一转，态度坚决：“但是，孟老，各位领导，这次合资项目，与过去同日本人的合作完全不同，也绝不能等同于简单的‘买卖’！”
李钢的目光中燃烧着火焰：“引进奥迪，不是终点！它只是起点！”
“是我们中国汽车工业追赶世界先进水平，实现自主发展的关键桥梁！”
他语气斩钉截铁：“我们一汽的目标，绝不是永远停留在组装外国零件上！”
“请各位领导看看我们的计划书。”
他让一旁的张兴业把他们一汽早就准备好的资料，全都放到了会议桌上。
由在场各个参会人员互相传递。
看着一汽提供的计划书和资料，不少人脸色都有些异样。
这个准备，太足了。
“我们的计划书里写得清清楚楚——”李钢的声音再次响了起来：“技术引进后三年内，我们要实现发动机缸体、缸盖关键部件的国产化！”
“五年内，国产化率要突破60%！”
“目标是最终打造出我们自已能完全掌握的、拥有独立知识产权的下一代红旗轿车！”
“所以，哪怕是前期可能赔本，但相较于我们从奥迪身上获得的技术，我认为，不值一提。”
他面向孟晓龙，语气充满敬意但无比坚定：“孟老，您说我们是买卖，我理解您是恨铁不成钢！”
“但我们一汽人在孟老您这批前辈的带领下，从来都是啃最硬的骨头！”
“我们引进德国设备改造生产线是为了什么？难道不是为了造更好的国产车吗？！”
“我们赔得起短期投入，但我们赔不起错失发展的时间！”
“赔不起技术停滞的十年又十年！”
“这次机会，是技术跨越的捷径，我们不能放过啊！”
李钢的发言振聋发聩。
紧接着，张兴业立刻示意身旁的财务处长补充。
财务处长拿出一份计算书：“各位领导，刚才的初步亏损预估我们看到了。”
“但我们做了更深入的研究，亏损在早期确实存在，但这是任何重大技术引进项目初期都难以避免的沉没成本！”
“关键在于投入产出比和时间点！”
他翻动文件：“根据我们测算，随着国产化率的逐步提升、规模扩大、供应链本土化，预计在项目运行的第五到第七年，我们就能扭亏为盈！”
“更重要的是，我们在港岛的同志了解到，鼎峰集团在品牌运营和技术整合上极具实力！看看斯沃琪的成功！他们不仅仅是卖表，是把技术、品牌、销售网络做成了闭环！”
“奥迪项目邵先生的野心显然更大！如果他能帮助
