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第290章 依旧是这么急脾气?(2 / 3)

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泛美航空公司致力提高其国际航空公司的地位,但其优势正逐年减少。

美丽坚海外航空公司率先打破了泛美航空的垄断局面,随后越来越多航空公司加入竞争,如环球航空公司、Braniff国际航空、和美丽坚西北航空公司分别加入竞逐欧洲、南美洲和东亚的市场。

面对竞争,泛美航空开始进行革新,包括购入DC-8和波音707喷气式客机,1958年投入运营。

越战争期间,泛美航空公司接载美军人员到香港、东京和其它亚洲城市休假。

泛美航空公司于1966年4月订购25架波音747,是波音747的首批客户,1970年投入运营。

波音747是波音公司的一次商业贝者博,结果后来被认为造就了波音公司的辉煌,而对于泛美航空公司是衰亡的开始。

1973年,世界石油危机令泛美航空公司的营运成本大幅上升。

高油价、航空旅游需求降低以及国际航班供过于求,严重影响泛美航空公司盈利。

泛美航空公司大量引进波音747,以迎合客量增长,但实际情况却与预期相反。

可以说,这些都是压倒泛美航空的稻草。

“Morris,你意思是我父亲要开展航空公司业务,要有一个很大的机队规模,以及拥有众多的航线?”何晓反问道。

“yes,未来我们将要获取更多航线使用权。”麦里思说道。

何晓却觉得这个事情不好办,他就算是不怎么了解航空业务也知道,开通国际航线可是要不容易,中间需要费很多功夫。

为了保证每个航空公司之间盈利平衡,每个航空公司航班航线都是被当地官方和机场给固定的,这也非常限制航空公司发展。

“泛美航空公司不管是航线,或者是机队,都是非常头部的航空公司,说是巨头都不为过,而且他们在某种程度上来说,颇有象征意义。”

“就像是,可口可乐,沃尔玛那样,在某种程度上也代表了美丽坚形象。”麦里思说道。

“在美丽坚航空历史上,暂时没有哪家公司能像是泛美航空一样,我们如果收购了这个巨头公司,就是收购了它所有的航线和机队,等于这些都是有现成的了,也省事。”

麦里思又说道。

何晓觉得有些不可思议,他也是没想到,事情居然能这样。

“乔治,这也是你父亲为什么要收购港灯和港媒这样民生公司,以及在和记黄埔旗下开出这么多便利店,就是为了获得更多现金流。”

“现金流可以在你有需要的时候帮你收购到你想要收购的业务,到时候只需要找一个聪明职业经理人负责管理这些业务就好。”麦里思笑道。

“如果真的可以做到收购泛美航空公司,那确实是直接就打开了在航空公司市场上业务了。”何晓也点点头说道。

在航空业上面,泛美航空公司可以说是开山鼻祖了,很多行业规则和创新,都是从它开始,要是真的能够把这个巨头收入到自家集团分公司,确实是不错。

起码它现有的这些航线,就可以让他们省事很多。

“现在它都已经是财务危机了,就算是巨头,再辉煌,也不过都是过去的历史,我听说,好汉不提当年勇,所以,这一次,我父亲是需要我做什么吗?”何晓又问道。

“他让你在美丽坚本土给他找个可靠的职业经理人,记住,一定是需要专业的人,熟悉这方面业务的人,”麦里思说道。

泛美航空公司现在这么不成样子,里面也是有职业经理人决策失误原因。

“放心吧,Morris,我会去找个合适职业经理人,这件事,我亲自负责。”何晓答应了,他公司这边现在没什么事情,不妨就给自己老子帮帮忙。

“你找到人了记得跟我汇报,这件事情暂时就这样,记得要保密。”麦里思说道,现在事情没成,何雨柱那边也不希望很多人知道这个事情。

这件事也不能急,要一步步围追堵截,泛美航空公司就算是现在不

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