1967年 6月 5日的香港海域，晨雾尚未完全散尽，一艘通体银白的超级游艇正静卧在碧波之上。“英美号”的甲板足有1个篮球场大小，甲板边缘的遮阳伞下摆着藤制躺椅，——这是陈光良的“海上行宫”英美号，自 5月香港局势渐起波澜，他便带着家人在此暂居，看似度假，实则掌控着全局。
娱乐室里，麻将声清脆悦耳。严人美坐在主位，手腕上的翡翠手镯随着出牌动作轻轻晃动；蒋梅英穿着碎花旗袍，正笑着调侃司叶子“手气太好”；司叶子产后身形已完全恢复，浅紫色连衣裙衬得她气色红润，怀里偶尔会抱起刚满半岁的小女儿，动作温柔；奥黛丽赫本则穿着休闲的白色长裤，虽不常打麻将，却也学得有模有样，偶尔出错牌便会不好意思地笑出声。
“陈生，有工作汇报。”女助理轻叩房门，声音带着几分急促。
陈光良正坐在一旁看报纸，闻言放下手中的《南华早报》，朝妻子们笑了笑：“你们继续，我去去就回。”
走进游艇顶层的办公室，环球航运的陈文博早已等候在门口。他是陈光良的侄子，刚从环球集团大厦乘小艇赶来，额头上还带着细汗，手里紧紧攥着一份电报：“伯父，父亲从纽约发来急电——中东第三次战争爆发，苏伊士运河已经关闭！”
说这话时，陈文博的声音抑制不住地发颤，既有紧张，更有兴奋。他太清楚这则消息意味着什么——去年环球航运在日本狂订 360万吨运力，15艘 20万吨级 VLCC如今已有 5艘下水；今年初又追加订单，10艘 26万吨级、5艘 22.7万吨级油轮正在赶工，短短一年多，船队规模激增近 800万吨。如此激进的扩张，让环球航运从“零负债”变成了“高负债”，集团高层私下里不知捏了多少把汗，唯有陈光良始终胸有成竹。
“知道了。”陈光良接过电报，指尖划过“苏伊士运河关闭”的字样，眼中终于露出一丝笑意。他走到巨大的舷窗前，望着远处香港岛的轮廓，缓缓说道：“给你父亲和文铭发消息，所有空闲船只立刻前往吉达港、亚丁港待命，运费肯定要暴涨了。”
“是！”陈文博连忙掏出笔记本记录。
“等等。”陈光良忽然回头，语气变得郑重，“再加一条——密切关注战场局势。如果战局对埃及不利，苏伊士运河恐怕不是短期关闭，很可能要长期绕行好望角。让他们在签租约时留个心眼。”
“明白！”陈文博用力点头，心中愈发佩服——伯父不仅预判了运河关闭，连后续局势走向都考虑得如此周全。
待陈文博离开，陈光良走到书桌前，铺开一张世界航运地图。他用红笔在苏伊士运河处画了个叉，又沿着好望角画了一条航线——从波斯湾到欧洲，绕行好望角比走苏伊士运河多了近 5000海里，航行时间至少增加 10天，运费暴涨已成定局。
“本月日本还要交付两艘 21.3万吨级油轮，上半年就能有 7艘 VLCC投入运营。”陈光良喃喃自语，手指在地图上的波斯湾与鹿特丹港之间点了点，“按现在的行情，运往欧洲的原油运费至少能涨到 20-25美元/吨，一艘 20万吨级
