分钟，最终颓然靠在椅背上，声音沙哑：“……我需要向总部汇报。”
消息传到黑石集团纽约总部，投资委员会召开紧急会议。
一位董事拍着桌子，大声怒吼。
“他们在耍流氓，吃相也太难看了！”
另一个董事满脸悲愤。
“价格是次要的，他们真实的目的是断我们在南欧港口的布局——里斯本港是我们进入地中海的跳板！”
可争论到最后，没人能拿出反制的筹码。
拉卡的防御网已罩住北大西洋，里斯本政府支持率暴涨，若拒绝收购，集团可能不仅面对天价罚单，甚至更流氓的也有可能生——以“危害国家安全”
强制收购股权。
里斯本是一个样板，处理的稍有不慎，连其他欧洲港口的投资也会受波及。
一个半小时后，总部做出回应——黑石接受邀约。
消息公布当天，里斯本证券交易所里，港口运营公司股价跳空高开12，分析师在直播里举着收购协议解读。
“这不是一次普通的资本交易，是欧洲+中东资本对离岸资本的‘战略挤退’——看这份条款，剥离美资技术合作、本土化运营，本质是切断离岸资本对南欧物流命脉的控制。”
而在马赫迪投资局的科威特办公室，高管们正和兴业银行等代表举杯。
“我们掐住了港口物流，剩下的离岸资本持股企业就好拿捏了！”
兴业银行代表指着地图上的亚尔群岛。
“有了这个大盾，我们真的可以为所欲为？”
“哈哈！”
……
在里斯本暗流涌动，开始收割离岸资本之时，此前对亚尔租借协议始终“默不作声”
的欧盟总部，突然召开记者招待会，宣称“尊重成员国安全决策”
。
在这诡异局面的背后，正是更多的欧洲资本想借里斯本试试“盾牌”
的含金量，如果可以……
多年来，欧洲市场被离岸资本牢牢把控，从科技到能源，处处都要被收割，否则对方会用一张大网，死死黏住敢于挣扎的人或团体。
而亚尔的军事部署，恰好给了他们“逆天改命”
的机会。
里斯本的资本洗牌只是开始。
有投行分析师在内部报告里写道：“里斯本只是块试验田，一旦成功，欧洲资本会沿着这个模式，逐步收回被离岸资本占据的市场。”
