就行，那里也是这次大首长的行程之一。
李世铭搞半天才知道自己也是东道主之一。
叶氏船舶经过十几年的发展，现在已经是国内民用船舶制造业的翘楚。
订单多来自叶氏航运及国内，十多年间，下水总吨位已经超过200万吨。
主要以生产集装箱货轮、散货滚装轮、油轮等运输船为主。
三年前在李世铭的建议下，开始试产专业冷藏船和冷藏集装箱货轮。
LNG液化天然气运输船也已经开始立项研发。
这可是李世铭上辈子的老本行，他已经在计划将叶氏船舶从叶氏航运剥离，实现私有化独立运营。
李世铭不知道这次大首长主动召见自己，又是来叶氏船舶，还要带自己去参观吉安娜造船厂，是不是另有深意。
李世铭不经常来叶氏船舶，不是他不关心叶氏船舶的发展，而是叶氏船舶现在处于发展和积累的阶段。
旨在培养熟练的造船业工人以及设计人才。
工厂的基础设施建设，也需要循序渐进。
李世铭不过多干预，是想让叶氏船舶自然生长。
他要做的，就是把握好发展方向即可。
等到时机成熟，一切都会水到渠成。
。。。。。。
李世铭来到叶氏船舶的时候，船厂已经收到了沪市市府的通知，正在做接访的准备工作。
作为国内民营造船业标杆企业，每年各个单位参观学习的次数不少，但最高级别的首长莅临，这还是第一次。
叶氏航运一直由母亲叶岚掌控，李世铭对叶氏船舶发挥影响力一直是通过母亲。
所以他在叶氏航运旗下的企业的威望和影响力远不如在龙腾集团。
不过叶氏第四代继承人的身份摆在那里，他的突然到来，还是引起了船厂方面的重视。
如今叶氏船舶的总经理叫胡强，叶氏航运的老人，原来就是太公叶老爷子手下的得力干将，属于叶家嫡系，一方诸侯。
对于这位和他外公同辈的老前辈，李世铭自然不会拿捏太子爷的架子。
大首长前来参观这么大的事，李世铭让老胡自己忙自己的，给自己安排一个熟悉全厂情况的人，带自己四处转转即可。
李世铭就这样带着保镖，换上工装顶着安全帽，自己在船厂随处逛。
