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而焦永胜一直闷不做声的开车，李野跟他，他几乎都是用“嗯”
“啊”
来回答，一路上可把李野给闷死了。
不过这个家伙的开车技术让李野不得不佩服，318那么烂的路况，东风140这种几乎没有减震的货车，竟然被他开出了“顺滑”
的感觉来。
焦永胜可以把偌大的卡车精准的控制在最佳的行进路线上，前面明明是坑，但它就是顺滑的过去了，确实牛比。
但就是有一点李野不太适应。
就是每到上坡的时候，焦永胜就会摁住喇叭不松手，前面路上没车他也摁喇叭，霸道的很。
等到了山坡脚下，车队停下开始挂防滑链。
坐在后面车上的小穆一溜烟的跑过来，一边给东风车挂防滑链，一边兴奋的跟焦永胜建议。
“班长，要不你开那面包车在前面领路吧！
我刚才开了一会儿，真的太好了，爬坡有劲儿，下坡刹车好，座椅真舒服”
焦永胜斜着眼睛看了小穆一眼，冷冷的道：“吃惯了白面馍馍之后，你还能吃得下窝头吗？”
“”
小穆不敢说话了。
他是新兵，也是焦永胜的徒弟，平时都是按照“老带新”
的严格规矩训练的，挂防滑链时他得抢着动手，师傅训了他也得乖乖听着。
李野想说什么，但是焦永胜却突然给李野说道：“我知道你们的面包车好，但这条路上最需要的还是货车，你知道我刚才为什么一直摁喇叭吗？
因为发动机的水温太高了，我得用喇叭吹出来的气，帮助水箱降温
我有时候在想，现在大家都上赶着研究二三十万一辆的轿车，怎么就没想过改良一下货车呢？哪怕改良一下散热系统也好”
“”
李野愣了愣，伏下身子看了看东风车的喇叭，发现它是朝上吹散热水箱的。
李野惭愧的叹了口气。
刚才他还觉得焦永胜开车太霸道呢！
没想到他是在用这种未必有多大作用的“土办法”
，来解决现实中的无奈。
怪不得方敏跟李野说“能不能尽快造出比小日子还好的汽车”
，因为这一路上李野看了，有很多三菱的凸头卡车明明已经很老了，但却依然行驶在318上。
李野轻轻的说道：“其实泉城汽车厂已经在试产一种新型卡车了，性能比140要好很多，近期就应该能正式投产，到时候大家就轻松多了。”
焦永胜皱了皱眉道：“泉城的黄河牌吗？那车累死人。”
李野笑了笑道：“不，是更好的车，到时候会让你大吃一惊的。”
1989年6月，种花家第一辆国产斯太尔重型汽车在泉城汽车总厂下线，从此大大改善了焦永胜这些人的工作环境。
虽然斯太尔只是一个不那么先进的国家七十年代中期的技术，但终究给内地带来了进步的信心，一路向前，
只要向前，哪怕一年一小步也是好的。
其实，此时的很多人都知道自己落后了，大家也都希望自己快点先进起来，
只是在这个迷茫的时代，很多人都看不到前面的路，看不到前面的光。
但总有些人一直在默默的前行，厚积薄发，等待崛起复兴的一刻。
