，并且后来还被奉天汽车厂引进仿制，而它的进口价格接近四十万。
一款面包车竟然四十万，还是八九十年代，可见这时候的汽车行业有多么暴利。
所以现在李野都说的保守了，轻汽公司这些汽车人心里都兴奋的不行。
造一辆130来赚几千块，根本没得比。
但是，并不是所有人都兴奋，也并不是所有人希望一分厂大赚。
在会议结束之后，牛红章回到办公室拨打了一个电话。
“喂，你拜托的事儿我打问过了，根据发动机的不同，价格在二十六万到二十八万不等。”
“你确定吗？老牛，这个价格可不低”
“当然不低，改天我给你弄一辆样车看看，性能不次于进口车多少。”
“好，这个人情我记下了。”
“嗨，都是兄弟单位，什么人情不人情的”
“”
老牛挂断了电话，闭上眼睛沉思了很久，才轻轻的叹了口气。
“肥水不流外人田，你不会浇地，就换个人来浇”
就在今年，奉天的丰田海狮将会以进口组装的方式投产，产品属性跟一分厂的京城牌商务面包基本重迭，而且上市时间也非常相近。
这个时候定价就非常重要了，毕竟国人可是擅长精打细算的，最讲究一个性价比。
而且如果你开盘卖的贵了，后续还不能马上降价，要不然会遭到老车主的谩骂甚至退货。
当初宝马刚刚国产的时候，就被a4摆了一道。
a4定了个高价，宝马一看我凑，大家都是同类产品，那我也不能忒便宜呀！
然后宝马就跟了个高价，价格直逼a6，结果完全没有性价比，开门就吃了个大瘪。
至于a4？
人家有赚钱的大哥a6，自己吃点苦不要紧，先搞死对手才是正道。
李野的经营天赋一直被人吹捧，如果这次定价失误看你们还吹捧什么。
