紧挨着香江的鹏城，那位后世因为企鹅而出名的小马哥，也在用自家父母给他买的几百块钱的天文望远镜进行着观测。
正在上初中的小马哥，此时还不知道他正是因为这次观测，而在几周后，收到了那位大名鼎鼎的季宇宁送给他的奖品。
小马哥把自己观测哈雷彗星的报告寄到京城，得到了40元奖金之后，又从香江那位季公子那里得到了一个便携式笔记本电脑的奖品。
季宇宁在派人送给他笔记本电脑的同时，还灌了一些心灵鸡汤。
这个就是小季同志的趣味了。
原本前两年他去杭城的时候，还想找找那位马et。
结果他想到马et同学在80年代初考了三年高考，才凭借运气上了本科，而且第1次高考，居然数学才得了一分。数学是百分制的。
他觉得这个时候没法向这位马同学灌鸡汤了，因为这孩子简直是太笨了。
4月12日，内地的立法机关通过《民法通则》以及《义务教育法》等法律。
内地直到此时，才有了基本的民商事法律。这个通则，仅仅是一个总则性的内容，只有150多条规定。
据说之所以直到80年代中期以后，才拿出这么一个通则性的东西，是因为70年代末刑法出来以后，内地的立法机构准备搞一个民法典性质的法律。
当然这个想法本身就是有问题的。在当时来讲，太不现实了。
直到季宇宁穿越的时候，内地才有了真正的民法典。
从80年代中期开始的三十多年里，内地的民事商事方面的法律架构，是由一个民法通则，加上各方面的单行法和司法解释构成的。
这才是真正比较可行的。
民法通则的出台，可以认为是80年代华夏国内立法的一个里程碑。
除此以外，这次通过的法律还有一个非常重要的义务教育法。
根据义务教育法的规定，内地将实行9年制义务教育。
这个法律也和季宇宁的希望工程息息相关。
4月18日至22日，在京城召开了关于香江的起草委员会第2次会议。
在这5天的会议中，通过了相关的结构草案和工作规则。
开完这次会议以后，季宇宁见到了陈主任，古老爷子，万老爷子等领导。
季宇宁愿意投资京津塘高速公路，让几位领导很重视，也很高兴。
这个年头进行这种投入大且回收期长的基础设施投资，只有很少人才愿意去做。
而这个时候国家是真缺钱，根本就拿不出这么多基础设施的建设资金。
面对几位领导，季宇宁谈了他那个八车道的想法。
前世京津之间是有好几条高速公路的，这第一条高速公路，开通没有过几年又开始研究如何改扩建，又要另外新修其他高速公路。
所以季宇宁觉得前世有很多决策缺乏前瞻性，造成本来就缺钱，可又多花了很多冤枉钱。
让他没想到的是，三位大领导非常认可他的想法。当然关键的是，超出目前四车道那个设计方案的预算资金，超出的资金是由他来出。
“回头我也跟胡应湘聊聊，我觉得他投资的那条广深珠高速公路，也可以考虑从六车道改成八车道。”
前世这条广深珠高速公路是在1982年立项，1987年开始破土动工，1997年全线通车。当时设计的时候预计每天的车流量为6万辆，但实际运营后，每天的车流量已经达到40万辆，经常堵车。
这条路是采取bot模式，由香江的胡应湘投资，中方外方各占一半权益，收费年限是30年，一直到2027年。
前世一直到季宇宁穿越的时候，这条高速公路是内地最挣钱的一条高速公路。
他希望京津塘高速公路也可以参照这种模式。
看看今天的机会难得，小季同志又禁不住开始多嘴了。
“另外，还有一件事，就是关于粤省搞的那个火电厂，也就是沙角a厂，去年就已经开工，但是并没
