华盛汽车的直播，迎来了全球观众的关注。
伴随着直播的开始，全球观众终于见识到什么叫自动驾驶了。
这智能化程度太牛逼了，开起来非常的丝滑，没有一惊一乍，也没有出现任何意外。
激光雷达加毫米波雷达加多个摄像头的方案很是强大，同时如果在城市里，其实高精地图也会投入使用。
很多直播间内，观众们都在热议，很多车评人也都被震撼了。
车评人直播，也从一开始的兴奋，到慢慢的放松，甚至有些车里，车评人直接睡起了觉。
车子的智能管理系统，不仅会智能规路线，还能计算最合理的方式。
不仅如此，还会自动去充电站充电，还会寻找价格最优的充电站。
现在的有些充电站，很多充电站充电都是自动的。
车子进入车位后，车子充电口就自动打开，充电枪自动充电。
当然前提是你绑定了账号，开启了这项服务。
充电功率也非常大，现在在高速服务区，240千瓦的充电桩都算是小的。
最新建设的充电桩，充电功率能达到1200千瓦，华盛的汽车就可以充到这个功率。
所以哪怕你有五百度电池包，基本上半个小时也能充电完成。
而有些携带100度电池包的车子，充电几分钟就能充电完成了。
齐峰的六个人，开着全尺寸的S9L，以时速130的速度狂奔了4个小时，确实消耗了不少电，但是他们在服务区吃个饭，车子就充满电了。
现在国内的高速服务区的服务完全不是原时空可比的，华盛集团参与了进来，现在的服务区服务特别好，饭菜好吃也不贵，包括住宿什么的也都不贵。
很多人愿意在服务器吃饭休息，吃顿饭的功夫，车子就充好电了。
别说吃顿饭的功夫了，上个厕所的功夫，就充好电了。而且服务区充电桩也比较多。
自动驾驶的车子，在充好电之后，也会自动离开充电车位，不霸占充电桩。
人工智能比很多人都守规矩的多，遵守交通规则，不会占用充电桩。
还会根据实际情况调整，如果充电桩比较清闲，充电的车比较少。
而乘客还没回来，最后功率降了继续冲 。
要是充电车位比较紧张，有好多人排队充电。那么充电直接就充到百分之九十左右，降功率了就直接离开了。
如果市面上所有的车子都采用自动驾驶，其实大家出行的速度和路上的交通情况要比现在好的多。
