特伊顿也是一个雷厉风行的主。他知道这件事情绝对不能拖，万一被福特通用抢了先，到时候克莱斯勒损失可就大了啊。
就山海汽车旗下的车型，这些车型弄到美国绝对会热销，仅仅外形设计就吊打美国市场所有车子，技术上也吊打，这玩意就好像华盛的手机似得，直接是代差的产品。
如果克莱斯勒行动快点，早点让这些产品在美国销售，就能快速的抢占市场，赚更多的钱。
这对克莱斯勒很简单，只需要和山海汽车集团成立一个新的合资公司，申请一个新的品牌就行了。
剩下的什么都不用管，连研发销售人员都不用。车子在华夏生产，销售直接用克莱斯勒现在的渠道销售，非常的简单，没有任何的阻碍。
