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而且，昌飞厂估算过，即便完全国产化，价格也不会低于1亿东大币。
哈飞厂完全国产化的直-20，部队的采购价是3000万东大币。
可见ch-53c有多么昂贵。
美国人出售给盟友的ch-53c，其价格是7000万美元，是F-16的两倍还多，是除了轰炸机和隐身飞机之外，价格最高的飞行器。
两架歼-15t在弹射起飞位置等候指令，李干驾驶其中一架，第10舰载航空旅戴飞上校驾驶另一架。
这两架歼-15t要先行起飞开辟空中通道，提供防空遮断。
李干弹射起飞后，戴飞紧接着起飞，两架歼-15t编队后，很快消失在浓浓的夜色之中。
此时已经是凌晨时分，是比较适合空中潜入侦察的。
随即，两架ch-47d和两架海直-20先后起飞，海直-20拱卫着ch-47d，朝着五十公里外的希代布岛东北部飞去。
在目标上空盘旋的无人机所拍摄到的实时画面，通过数据链同步到战斗机、直升机以及冷风他们的北斗单兵终端上，整个情报交互非常高效。
四架直升机采取掠海飞行的方式超低空潜入，根据李干发过来的路线，不断调整着航向。
王松掌握到的情报清清楚楚地显示着，拉努尔旅从阿富汗走私了很多武器装备，拥有防空雷达的概率是非常大的。
自从苏军撤出阿富汗，大量的武器装备被遗弃，这些东西就全归阿富汗武装所有了，相当一部分流到了国际市场。
李干驾驶的歼-15t携带了电子侦察吊舱，他在目标上空启动了电子侦察吊舱，搜索空中的无线电信号。
很快，电子侦察吊舱就有反馈了。
屏显上的数据不断跳动着，停下来的时候直接给出了判断参考——一个信号源，苏式“法拉-1”雷达。
李干眉头顿时皱了起来。
电子侦察吊舱里有数据库，发现的信号特征对上号的话，直接就根据数据库里把对应的型号出来。
“法拉-1”雷达是便携式防空雷达，整套系统重量才三十多公斤，这玩意儿可以单兵携带。
苏军在阿富汗战场上大量使用，主要对地面移动目标进行实时的侦测和定位，为机枪等压制武器提供火控参数校准。
这玩意儿是苏军迈向战场态势数据链化的代表性装备。
而且通常搭载在btR-80式步战车上面。
但是，阿富汗武装缴获这种雷达后，经常当做小型防空雷达来使用，对苏军的武装直升机进行搜索，引导地面火力进行射击。
出现“法拉-1”雷达的信号特征，说明一点，拉努尔旅可能拥有btR-80式步战车，而且对“法拉-1”雷达的应用场景很熟悉。
李干当即把这个发现同步给了冷风，同时呼叫他，“老虎老虎，我是老鹰，目标拥有法拉-1雷达，可能装备有步战车。”
冷风回答，“老虎收到！”
越过海岸线后，超低空潜入的直升机编队一个大角度转弯，贴着树梢朝着拉努尔旅基地的东南侧飞去。
通过研究无人机拍摄的画面，前线指挥部选定了着陆区，是目标基地东南方向原始森林里的一块开阔地。
在夜里进行树梢高度的飞行，是对直升机飞行员技术极高的挑战。
希代布岛不是一马平川的地形，大量连绵不绝的丘陵，非常非常茂盛的原始森林。
飞行员们精神高度集中，借助地形匹配仪，不断地根据地形起伏来调整飞行高度，忽上忽下，但始终保持着飞行地高在略高于树梢。
在这个高度上，哪怕是空中的预警机也很难发现目标，因为有地形杂波影响。
李干和戴飞在高空盘旋飞行，确保这片空域的安全。歼-15t在以巡航速度飞行的时候，传到地面的声音很轻微了。
拉努尔旅基地，汉斯刚刚和其中一个老婆奋战
