忙的生产线。
c919采用和运-2o一样的模块化装配，机身被分为前、中、后三段，分别由不同工厂制造，最后在西飞完成总装。
工人正在精准铆接机身蒙皮，误差控制在o1毫米以内。
“彭总师，目前这两款商用客机已经完成飞及各项测试，龙国商飞可以承接意向订单了！”
西飞的总工程师跟在彭林的身后，并对其说道。
虽然c919和c929研成功，但是在国际市场上，这两款商用客机却是十足的新型飞机，需要飞行里程和时间的检验！
如何迈出第一步，对于龙国商用大飞机来说，将是无比艰难的第一步！
“目前国内民用航空客运量需求旺盛，五年内至少有4oo架的缺口，这些订单足以让国产大飞机活下来！”
“另外，空军准备筹划咱们龙国的国际航展，c919和c929可以参加！”
“至少可以取得中东和东南亚航空公司的意向订单！”
彭林向西飞的总工程师说道。
关于筹划龙国的国际航空展，彭林和空军已经筹划已久，甚至本来准备计划在今年5月份便举办。
而之所以拖到如今，便是等等到商用大飞机以及空军内部的几个重要项目完成！
