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“这里是控制技术团队，主要是以四余度电传系统相关技术的研究为主，简单的机械传动无法解决歼-9鸭翼设计中用计算机实时、精确控制舵面的问题，整个学校计算机、电子工程、光电等专业全部参与了进来。”
到了四余度电传操作技术研究区域，宋总向众人介绍着。
他设想的下一代战机方案，四余度电传操纵系统是核心技术。
而学校在这上面也没少投入。
“为什么非得是鸭翼控制难度大，结构复杂……国际上的先进战机，采用鸭翼的可不多！之前歼-9采用鸭翼是为了获得更好的高空高速性能啊。”
一名空军的首长问道。
鸭式布局带来的气动焦点变化，让飞机天生就不稳定，操纵起来异常复杂。
这就对操作系统提出了苛刻的要求：国内掌握的机械传动技术都不是很熟练，要控制鸭翼，甚至直接跳过了模拟电传技术，直接上马数字信号的电传系统！
难度得多大
