的时间里，西班牙还会陆续建造更多的新型潜艇。根据海军部门提交的潜艇建造计划，未来西班牙至少还要建造12艘T-5潜艇和8艘T-6潜艇，在1915年之前，让西班牙海军拥有至少62艘潜艇。
卡洛和海军的一众将领在直布罗陀海峡观看了最新的T-6潜艇的下水仪式，对于西班牙最新建造的大型潜艇，卡洛还是相当满意的。
就T-6潜艇的纸面数据来看，目前欧洲各国还没有任何一艘潜艇能够对标这艘潜艇设计，这也代表着T-6潜艇在水下几乎是无敌的。
就算此时和英国爆发一场海战，西班牙凭借着手中的超级无畏舰和最新型的潜艇，也是拥有极大的胜算的。
英国政府固然也在研发潜艇，但他们对于潜艇的研发方向并没有明确，至今都搞不清楚到底是要研发远洋潜艇还是近海防御潜艇。
甚至历史上的英国到了世界大战爆发期间，他们都希望潜艇在海面航行的速度能够媲美主力战舰。
但实际上，哪怕是100年后的后世，潜艇都无法比拟水上军舰的航速。
这也是西班牙的潜艇不过分追求航速的原因，潜艇的火力以及续航才是最重要的。前者能够决定潜艇对主力战舰的杀伤，后者能够决定潜艇的作战范围，只有这两项因素达到一流甚至顶尖，才能让潜艇的整体设计步入优秀范围。
值得一提的是，除了西班牙之外，欧洲最先研发潜艇的并不是海军最强的英国，而是已经丧失辉煌的法国。
法国潜艇的起步时间是很早的，在1900年之前，法国也确实是潜艇方面成果最大的国家。
但在西班牙大力研发潜艇之后，法国在潜艇方面就已经落后西班牙了。一方面是法国政府和英国一样，同样也没有明确潜艇的发展方向。
另一方面则是法国政府对潜艇的投入并不高，相较于动辄上百万英镑造价的主力战舰，潜艇的造价其实很低。
哪怕是西班牙目前设计最先进的T-6潜艇，单艘造价也不会超过30万英镑。
T-5潜艇的造价更低，目前建造一艘T-5潜艇的成本大约在20万英镑左右。
至于那些更早期的潜艇，造价基本都在10万到20万之间，建造数量越多成本就越低，这其实也是欧洲各国研发潜艇力度不足的原因。
潜艇的单艘建造成本是很低的，虽然潜艇理论上具备击沉敌方主力战舰的能力，但总不能指望每一艘潜艇都能击沉敌人的主力战舰吧？
西班牙的潜艇在与英国的海战中取得了极大的成果，但那是因为英国的军舰全部驻扎在马耳他港，西班牙是偷袭的原因，才让潜艇击沉了好几艘战列舰。
在海战的正面战场，潜艇想要击沉敌方的主力战舰，难度要比偷袭大得多。
欧洲各国都在研发潜艇技术，同样也在研发针对潜艇的技术。想要在正面战场用潜艇偷袭敌人的主力战舰，倒不如指望自己的战列舰能够率先命中敌人的军舰。
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