也代表着飞艇商业化已经不远了。毕竟西班牙本土的面积并不大，东西最宽处也只有1000公里出头的距离。
如果飞艇能够飞行数百公里的距离，也就代表着飞艇可以轻松的在西班牙本土任何一座城市起飞和降落，这是目前飞机远远达不到的。
相较于对于飞机研发成果的百般隐藏，西班牙对于飞艇的研发成果并没有丝毫隐藏，甚至还通过新闻报道的方式公开了出去。
当欧洲各国都关注到西班牙的新闻报道的时候，他们对西班牙的飞艇科技震惊了。
因为根据目前西班牙的飞艇科技，已经能够携带两个人或者同等重量的重物飞上天空，并且飞行数十公里的距离。
飞上天空对于欧洲各国来说并不陌生。早在美国南北战争时期，就有一个名为军事观察员的职务，任务是乘坐气球升空观察双方军队的部署。
当然，军事观察员的职务和他的任务一样不靠谱，牺牲的概率是很大的。
但不可否认的是，当时已经有手段让人短暂的升上天空，这并不是一种看起来科幻的无法达成的目标。
升上天空确实不难，但在天空中飞翔数十公里并且安全降落的事情，在欧洲各国看起来就有些难以做到了。
也正因为如此，当西班牙公布了对于飞艇的研发成果的时候，欧洲各国立刻轰动了，有大大小小数十家来自欧洲各国的报社媒体赶往西班牙，争相报道和飞艇有关的新闻。
卡洛的目的就是让欧洲各国和这些媒体将关注点放到飞艇的发展上，因此对于这些纷纷赶来西班牙的欧洲报社，卡洛并没有任何的阻拦。
也正因为如此，在1899年年初，在来自欧洲十多个国家数十家报社的摄像机的记录之下，西班牙的飞艇成功的进行了第二次飞行试验。
相较于第一次保守的只进行数十公里飞行的实验，第二次的飞行实验就显得大胆的多了。
第二次飞行实验的出发地仍然是西班牙的首都马德里，终点则是马德里北部的大城市巴利亚多利德。
巴利亚多利德是卡斯蒂利亚-莱昂州的首府，与马德里之间间隔了中央山脉。
之所以将这里选作飞行实验的终点，一方面是巴利亚多利德和马德里之间的直线距离为162公里，是一个既不太近也不太远的合理实验区间。
另一方面，巴利亚多利德和马德里之间间隔着中央山脉，正好也能展示飞艇跨越大山和高原的能力。
西班牙也想借这一次实验向外界表达一点，那就是飞艇的飞行不会有任何的地形限制，在西班牙国内能够飞接近200公里的距离，在欧洲其他国家同样也能飞行200多公里的距离。
如果说上一次飞行实验飞艇能够飞行数十公里只是让欧洲的报社和媒体震惊的话，那么这一次飞行实验的飞行距离，足以让来自欧洲各国的报社媒体表达自己的质疑。
这可不是短短的数十公里，光是直线距离就高达
