西班牙政府在1874年的成就不是短短几句话就能够说清的。哪怕是在殖民地方面，西班牙也取得了不小的突破。
东印度群岛的铁路建设的非常顺利，吞并几个土著苏丹国是在明面上进行的，后续的殖民统治和铁路建设自然也可以光明正大的来。
刚果河流域的铁路在前期建设中需要隐瞒，这也是铁路建设最大的难题。毕竟铺设铁路需要大量的钢轨，这些钢轨的运输可不是那么容易的。
目前建设最快的是几内亚殖民地向刚果河流域上游铺设的铁路，修建总长度已经接近100公里。
只不过这样的铁路相较于西班牙本土建设的铁路来说有些简略，只是单线铁路，建设起来也会简单许多。
有着这段修建的铁路的帮助，几内亚殖民地已经向刚果河流域的土地运输了一大批物资。
等到这片土地的殖民据点扩张的差不多，西班牙就可以宣布在这片土地建立自己的领地，进行自己的统治了。
到时候就算葡萄牙和英法反应过来，他们也无法在这片土地上和西班牙展开殖民竞争。除非他们愿意为了这片土地和西班牙爆发本土战争，否则没有人能够威胁到西班牙在这里的统治。
虽然西班牙本土和殖民地的发展都很顺利，但这是在政府付出了大量资金的前提下才做到的。
财政方面，西班牙政府在1874年的财政总收入达到了7.317亿比塞塔（大约2812万英镑），相较于1873年有了极大程度的提升。
这其中的主要原因是第一次五年计划带来的大量成果和政府大量资金投入促进的经济提升。
第一次五年计划扶持出了大量的民间企业，虽然大多都是中小型企业，但也多多少少有那么几家企业逐渐成为中大型龙头企业。
这些企业为西班牙政府贡献的税收不是一笔小数字。再加上王室企业缴纳的税收，让西班牙政府在1874年的财政收入迎来了新高。
虽然1874年的财政总收入已经接近1873年的财政支出，但卡洛看着这样的收入数字明显高兴不起来。
原因正是接下来一行写明的西班牙政府财政支出情况。收入获得了巨大的提升，财政支出同样也是如此。
1874年，西班牙政府对外行动的财政支出就高达2.7亿比塞塔，是去年对外行动支出的两倍还要多。
1874年年初的时候，普里莫首相对全年的财政预算就进行了讨论，并且相当有前瞻的将财政预算提高到了8.972亿比塞塔。
但很明显，普里莫首相低估了西班牙政府全面发展带来的经济负担。1874年全年的财政支出水平大幅度超过了这一数字，甚至已经突破了十位数。
10.552亿比塞塔，当卡洛看到这样的支出水平的时候，心里也不由得一惊。
这笔资金相当于4055万英镑，按照
